Seite 1 von 1
Federsatz tauschen oder gleich ein komplet neues Fahrwerk?
Verfasst: 21.06.2009 19:23
von Stunna
Hallo,
ich möchte etwas meinen kleinen 1er tieferlegen, kann ich hierebi an meinen Standart-Fahrwerk das Federsatz gegen ein sportlicheres (AC Schnitzer) Federnsatz austauschen? Was wäre hierbei dann die Wirkung? oder sollte man gleich das komplette Fahrwerk durch ein M Fahrwerk tauschen?
dank und gruß
Verfasst: 21.06.2009 19:33
von Deleted User 53
du kannst auch nur die federn tauschen, wenn du ab werk keine sportliche fahrwerksabstimmung bzw m-paket hast, dann entspricht die tieferlegung der angegebenen der federn.
wenn du nachträglich das m-paket verbaust (federn, dämpfer, stabilisatoren) dann wird dein fahrzeug um 15mm tiefergelegt.
vorteil m-fahrwerk: alles auf einander abgestimmt.
nachteil: 15mm sind nicht wirklich eine tieferlegung.
Verfasst: 21.06.2009 20:09
von Stunna
zu was würdest du tendieren?
Verfasst: 21.06.2009 20:23
von Deleted User 53
also wenn es dir um ein ausgewogenes fahrwerk geht und dir die tieferlegung egal ist, würd ich zum m-fahrwerk greifen.
leider kostet das wahrscheinlich komplett deutlich mehr wie nur federn, die ja meistens so um die 170€ + einbau + eintragung kosten.
wenn es dir aber in erster linie um die optik geht, würd ich zu federn raten.
schlechter wird das fahrverhalten nicht, manche sind der meinung das man sich damit auf dauer die seriendämpfer kaputt macht, das muss aber jeder selber wissen
Verfasst: 21.06.2009 20:55
von Pfälzer
Hier mal der Vergleich:
H&R 25/50
VS
Sportliche Fahrwerksabstimmung VFL
[img:800:490]
http://img29.imageshack.us/img29/4258/i ... gleich.jpg[/img]
Verfasst: 21.06.2009 21:21
von Deleted User 53
mein ex sah mit 17" und FinTec 30/15 Federn so aus (sollten eigentlich dank sportlicher Fahrwerksabstimmung ja nur 15/0 übrig bleiben, waren aber ZUSÄTZLICH zum Fahrwerk noch ca. 30/15)
vorher: sportliche Fahrwerksabstimmung ab Werk
[img
768]
http://www.pousa13.de/hoch.jpg[/img]
nachher: sportliche Fahrwerksabstimmung + FinTex Federn
[img
683]
http://www.pousa13.de/tief.jpg[/img]
Verfasst: 21.06.2009 23:50
von graucho_01
Ich hatte bei meinem ersten 1er ab Werk das normale Fahrwerk drin und habe die H&R 50/25 verbauen lassen und fand es gut.
Bei meinem jetzigen habe ich die Sportl. Abstimmung (ähnlich M-Fahrwerk mit den 15mm tiefer) und die H&R Federn verbaut und bin glücklich damit.
Also ich würde es riskieren die Federn allein zu wechseln, wenn du keine absoluten Rennfahrerambitionen hast
Auf der AB liegt er jedenfalls deutlich besser und es schaut besser aus.
768]
