Xenon nachrüsten + Alufelgen
Verfasst: 11.05.2008 20:03
Hey Leute,
da ich hier bisher (fast) nur durch (dumme :) ) Kommentare aufgefallen bin, habe ich mich jetzt mal entschlossen euch um eure Hilfe zu bitten.
Ich habe nun seit Oktober letzten Jahres mein Schätzchen und bin auch super zufrieden damit. Eigentlich finde ich es selber schon fast unverschämt weitere Ansprüche zu stellen (ist ja schließlich mein erstes Auto), aber ich überlege nun schon seit Anfang diesen Jahres hin und her, ob ich mir nicht evtl. doch noch Xenon nachrüsten lassen sollte. Ich finde es ist bei BMW einfach ein "must have" und außerdem auch eine Frage der Sicherheit. Xenon leuchtet die Straße einfach besser aus. Nun habe ich mal ein bisschen im Katalog rumgesucht und bin da auf einen exorbitanten Preis alleine für die Beleuchtungseinheiten gestoßen (hab die genauen Preise nicht da, weil ich zur Zeit in England bin und der Katalog zu Hause auf dem Schreibtisch liegt). Allerdings müsste ja dann noch der Einbau dazugerechnet werden und eine neue Stoßstange mit Scheinwerferreinigungsanlage, richtig? Weiß vielleicht jemand (der bei BMW arbeitet), wie viel das ganze summa summarum kosten würde? Und beinhaltet das dann auch die automatiche Fahrlichtsteuerung? Also das ich den Lichtschalter nur auf "A" zu stellen habe und er wählt je nach Helligkeit automatisch Abblend-, bzw. Tagfahrlicht?
Ich muss mich nämlich wahrscheinlich zwischen Xenon und Alufelgen entscheiden. Und als ob die Entscheidung nicht schon schwer genug wäre, kann ich mich auch bei den Alufelgen selber nicht entscheiden. Ich habe einen schwarzen 5-Türer ohne M-Fahrwerk oder sportliche Abstimmung. D.h. meine Möglichkeiten bzgl. Zollgröße sind begrenzt, weshalb ich gerne 18er hätte. Gefallen tun mir die M208er, die Radialspeiche 216 von der LSE, die V-Speiche 217 und die neue Sternspeiche 264 vom 1er Cabrio. Verdammt knifflige Entscheidung!!!
Je mehr Fotos ich von den einzelnen Felgen sehe, desto schwerer fällt mir die Entscheidung. Erst waren es die 208er,...dann die Radialspeiche, dann die neue Sternspeiche, dann die V-Speiche und so weiter und so fort!
Hat jemand vielleicht einen konstruktiven Ansatz für mich, der einer Entscheidung eventuell förderlich ist!?
Vielen Dank bereits im Voraus,
der Verzweifelte
da ich hier bisher (fast) nur durch (dumme :) ) Kommentare aufgefallen bin, habe ich mich jetzt mal entschlossen euch um eure Hilfe zu bitten.
Ich habe nun seit Oktober letzten Jahres mein Schätzchen und bin auch super zufrieden damit. Eigentlich finde ich es selber schon fast unverschämt weitere Ansprüche zu stellen (ist ja schließlich mein erstes Auto), aber ich überlege nun schon seit Anfang diesen Jahres hin und her, ob ich mir nicht evtl. doch noch Xenon nachrüsten lassen sollte. Ich finde es ist bei BMW einfach ein "must have" und außerdem auch eine Frage der Sicherheit. Xenon leuchtet die Straße einfach besser aus. Nun habe ich mal ein bisschen im Katalog rumgesucht und bin da auf einen exorbitanten Preis alleine für die Beleuchtungseinheiten gestoßen (hab die genauen Preise nicht da, weil ich zur Zeit in England bin und der Katalog zu Hause auf dem Schreibtisch liegt). Allerdings müsste ja dann noch der Einbau dazugerechnet werden und eine neue Stoßstange mit Scheinwerferreinigungsanlage, richtig? Weiß vielleicht jemand (der bei BMW arbeitet), wie viel das ganze summa summarum kosten würde? Und beinhaltet das dann auch die automatiche Fahrlichtsteuerung? Also das ich den Lichtschalter nur auf "A" zu stellen habe und er wählt je nach Helligkeit automatisch Abblend-, bzw. Tagfahrlicht?
Ich muss mich nämlich wahrscheinlich zwischen Xenon und Alufelgen entscheiden. Und als ob die Entscheidung nicht schon schwer genug wäre, kann ich mich auch bei den Alufelgen selber nicht entscheiden. Ich habe einen schwarzen 5-Türer ohne M-Fahrwerk oder sportliche Abstimmung. D.h. meine Möglichkeiten bzgl. Zollgröße sind begrenzt, weshalb ich gerne 18er hätte. Gefallen tun mir die M208er, die Radialspeiche 216 von der LSE, die V-Speiche 217 und die neue Sternspeiche 264 vom 1er Cabrio. Verdammt knifflige Entscheidung!!!
Je mehr Fotos ich von den einzelnen Felgen sehe, desto schwerer fällt mir die Entscheidung. Erst waren es die 208er,...dann die Radialspeiche, dann die neue Sternspeiche, dann die V-Speiche und so weiter und so fort!
Hat jemand vielleicht einen konstruktiven Ansatz für mich, der einer Entscheidung eventuell förderlich ist!?
Vielen Dank bereits im Voraus,
der Verzweifelte