Antennen Kabel "suchen"
Antennen Kabel "suchen"
Hallo,
für mein Clarion Radio gibt es ne "Black-Box", an der befinden sich alle alle anschlüsse und nur ein 13 poliges Kabel geht zur HU nach Vorne (Die BB is im Kofferraum)
Verkehrsbedingt wäre Radio schon nicht schlecht, daher die Frage: Das Antennenkabel läuft nach vorne in den Din Schacht. Damit ich es nicht von dort wieder bis nach hinten verlegen muss, wäre es nicht schlecht, wenn ich die antenne hinten irgendwo abgreifen könnte.
Wie sieht das aus wegen den beiden Antennen?! Laufen die Getrennt nach vorne, oder sind die direkt zusammengeschlossen?! Befindet sich da noch ne "Steuerbox" die ich nicht weglassen darf, bzw. bringt mir mit nem anderen Radio die "Dual-Antenne" überhaupt was ?!
gruss, dognose
für mein Clarion Radio gibt es ne "Black-Box", an der befinden sich alle alle anschlüsse und nur ein 13 poliges Kabel geht zur HU nach Vorne (Die BB is im Kofferraum)
Verkehrsbedingt wäre Radio schon nicht schlecht, daher die Frage: Das Antennenkabel läuft nach vorne in den Din Schacht. Damit ich es nicht von dort wieder bis nach hinten verlegen muss, wäre es nicht schlecht, wenn ich die antenne hinten irgendwo abgreifen könnte.
Wie sieht das aus wegen den beiden Antennen?! Laufen die Getrennt nach vorne, oder sind die direkt zusammengeschlossen?! Befindet sich da noch ne "Steuerbox" die ich nicht weglassen darf, bzw. bringt mir mit nem anderen Radio die "Dual-Antenne" überhaupt was ?!
gruss, dognose
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Ist zwar bei MT aber trotzdem mal lesen :oops:dognose hat geschrieben:Hallo,
für mein Clarion Radio gibt es ne "Black-Box", an der befinden sich alle alle anschlüsse und nur ein 13 poliges Kabel geht zur HU nach Vorne (Die BB is im Kofferraum)
Verkehrsbedingt wäre Radio schon nicht schlecht, daher die Frage: Das Antennenkabel läuft nach vorne in den Din Schacht. Damit ich es nicht von dort wieder bis nach hinten verlegen muss, wäre es nicht schlecht, wenn ich die antenne hinten irgendwo abgreifen könnte.
Wie sieht das aus wegen den beiden Antennen?! Laufen die Getrennt nach vorne, oder sind die direkt zusammengeschlossen?! Befindet sich da noch ne "Steuerbox" die ich nicht weglassen darf, bzw. bringt mir mit nem anderen Radio die "Dual-Antenne" überhaupt was ?!
gruss, dognose
http://www.motor-talk.de/t1358200/f273/s/thread.html
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http://www.dein-fotoalbum.de/homepageto ... p?uid=3367
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jo, aber es macht ja keinen sinn, die antennen brach zu legen. also werd ich wohl doch n kabel von vorne nach hinten legen müssen... :(
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Vielleicht geht folgendes:dognose hat geschrieben:jo, aber es macht ja keinen sinn, die antennen brach zu legen. also werd ich wohl doch n kabel von vorne nach hinten legen müssen... :(
Du suchst Dir eine Antenne aus, legst für diese Antenne einen Bypass um den Antennenverteiler, sodaß das Radio eine direkte Verbindung zu der ausgesuchten Antenne hat. Dann kannst Du Dir zumindest das Leitungsziehen ersparen.
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http://www.dein-fotoalbum.de/homepageto ... p?uid=3367
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hmm, hab ich das richtig verstanden, dass dieser "Antennenverteiler" vom radio kontrolliert wird, und deshalb ein "normales anschliessen" via BMW - Iso Adapter bei einem Austausch radio NICHTS bewirkt, oder ?!
Dann hätte ich ja die Wahl, zwischem "Stummel aufm dach" und der Heckscheiben antenne... denke die scheibe wäre die bessere Lösung :P
gruss, dognose
Dann hätte ich ja die Wahl, zwischem "Stummel aufm dach" und der Heckscheiben antenne... denke die scheibe wäre die bessere Lösung :P
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Genau so dachte ich mir das 8)
Allerdings dürfte in dem Diversitymodul ("Antennenverteiler") auch der Antennenverstärker eingebaut sein. Also muß da wohl auch noch ein zusätzlicher eingebaut werden
Allerdings dürfte in dem Diversitymodul ("Antennenverteiler") auch der Antennenverstärker eingebaut sein. Also muß da wohl auch noch ein zusätzlicher eingebaut werden
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