Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

18" für'n Winter mit breitbauenden Froschreifen, hat was

Fairy hat geschrieben:Da hauste aber Dinger raus, Yoss ...

die rückverwandlung meiner linken hand in etwas handähnliches beschwingt mich ein wenig.
verzeih mir meine aufffflllammmende euphorie.

Im Grundsatz bist du aber schon der Meinung, dass dies nicht der Laden deines Vertrauens ist ...

Meine 178er sind (teilweise) auch von denen und Marco ist ja auch Künde ...

Felgen kauft man nicht von unbekannt. zumindest nicht wenn man wissen will warum eine plötzlich zerbröselt ist.

Fairy hat geschrieben:Im Grundsatz bist du aber schon der Meinung, dass dies nicht der Laden deines Vertrauens ist ...

Meine 178er sind (teilweise) auch von denen und Marco ist ja auch Künde ...

nein, quatsch !!

ich hab nur scheiss gemacht.
der name klingt halt nach üzgünn und die suche nach keskin hat gleich den treffer geliefert.
ich kenn den laden nicht, ist ja postleituahltechnisch auch im freistaat angesiedelt, oder?

war nur spasssssssssssssssss !!!!!!!!!!!!!

Der Laden ist auch eine Hinterhof Butze... ich denke allerdings das die einen Deal mit BMW oder so haben... die haben die neuesten Radsätze in xfacher Ausführung da. Alle ohne Mängel. Vielleicht kaufen die die Radsätze der vorserienfahrzeuge auf oder so...

Meine 178er von denen waren zwar nicht neu aber für Gebrauchte richtig gut und ohne Macken ... bei dem Preis der 264er müsste man eigentlich zuschlagen, zumal meine Contis mit 205x 50 so langsam auch in die Jahre kommen ...

Sind deine 178er 4x 7x17"?

Ja ... und damit eintragungsfrei ...

Horst hat geschrieben:Da hat doch der Fux seine her oder?
Aber 264er für nen Hunni pro Stück? Die müssen doch fertig sein

Horst der alte Stalker weiß mal wieder Bescheid, absolut richtig Habe meine 246er von dort, waren auch gebraucht und auch verdammt günstig, aber in perfektem Zustand. Hatten keine Kratzer, kein gar nichts und haben selbst meine mit-30-übern-Bordstein-Aktion überlebt ohne zu zerbröseln. Am Telefon hast du da Yildiray Özdemir Buluz der kein Deutsch spricht, aber die Ware war top

Als 7 & 7,5 auch nur dann halt auch 205/50x17 u 225/45x17

comar1979 hat geschrieben:Sind deine 178er 4x 7x17"?

Fairy hat geschrieben:Ja ... und damit eintragungsfrei ...

sagt wer ?

der Typ der dir gegenüber sitzt.

Das Kfz-Scheinchen ... das heute nen neumodischeren Namen trägt ...

glaub ich nicht.

yossideraufrechtemodus-an
dein kfz-scheinchen, das heute den neumodischen namen trägt erlaubt dir zwar rundum ein 7Jx17 et47-rad zu fahren, aber damit meint dein kfz-scheinchen, das heute den neumodischen namen trägt, nicht irgendein 7Jx17 et47-rad, sondern nur ein solches, mit dem der hersteller dein hausfrauen-qp auch serienmässig rundum ausliefert; nach meinem wissen sind das nur das 141er und das 256er rad, aber sicher das 178er.
nun könnte man fragen: wo ist das problem?
ganz einfach: keiner hat bisher geprüft, ob das 178er vorderrad auch für die hinterachse geeignet ist.
lass deinen verehrten blick mal über deine kfz-scheinchen, das heute den neumodischen namen trägt, schweifen und deine müden äuglein entdecken in feld 7.1 und 7.2 die zulässigen achslasten. du wirst feststellen, dass die werte für die vorderachse deutlich unter denen der hinterachse liegen.
woher weisst du nun, ob das, von BMW ausschliesslich für die verwendung auf der vorderachse gedachte, 178er rad eine ausreichende traglast auch für die hinterachse hat?
und selbst wenn paul es dir gleich sagen wird, glaubst du, aufgrund deiner bisherigen erfahrungen mit dem deutschen zulassungsrecht, dass es o.k. ist, auf deinem fahrzeug ein rad zu montieren, für das du keinerlei nachweis der zulässigkeit hast?
yossideraufrechtemodus-aus

aber natürlich wird das nie eine sau bemerken.