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350NM hat der 177PS Motor.

misteran hat geschrieben:350NM hat der 177PS Motor.

Stimmt, vertippt 400 NM hat der 123d.

Die 400NM liegen ja nur in einem sehr schmalem Drehzahlband an beim 23d :P

Ja, wie gesagt. Wurstmotor.
Und kurz vor und kurz nach der 400NM Spitze hat er auch nur 130NM.

Etwas mehr wird es schon sein, sonst würde der Motor ja nicht so abgehen.

ThomasB. hat geschrieben: Die 400Nm glaube ich nicht ganz. Das wären 100 NM mehr.
Der 120d hat 177 PS und 340 NM.

Redest du von meinem?
Kannst ruhig glauben....oder auch nicht. Ich weiß es dafuer, dass er 400Nm hat.

Gesendet von keinem iPhone.

ThomasB. hat geschrieben:

Angel130i hat geschrieben:so viel sinds nicht. ich glaub mal bei Marcel knappe 20PS gelesen zu haben. von 258 auf 278 oder so.

Die 400Nm glaube ich nicht ganz. Das wären 100 NM mehr.
Der 120d hat 177 PS und 340 NM.

Ich bekam sogar mehr als 100 hinzu.. Auf jedne Fall liegen 435Nm bei mir an

oVerboost hat geschrieben:

ThomasB. hat geschrieben: Die 400Nm glaube ich nicht ganz. Das wären 100 NM mehr.
Der 120d hat 177 PS und 340 NM.

Redest du von meinem?
Kannst ruhig glauben....oder auch nicht. Ich weiß es dafuer, dass er 400Nm hat.

Gesendet von keinem iPhone.

Yes, finde ich schon ziemlich viel.
Aber wenn Flo das sagt wird es dann auch stimmen.
Ich bin immer skeptisch bei so Leistungssteigerungen, wegen der Bremsen zb,
die sind nunmal etwas kleiner als die vom 120d.Da wird die belastung und Verschleiß wohl höher
sein.

Thomas, du willst doch auch mehr Leistung

ThomasB. hat geschrieben:

oVerboost hat geschrieben:

ThomasB. hat geschrieben: Die 400Nm glaube ich nicht ganz. Das wären 100 NM mehr.
Der 120d hat 177 PS und 340 NM.

Redest du von meinem?
Kannst ruhig glauben....oder auch nicht. Ich weiß es dafuer, dass er 400Nm hat.

Gesendet von keinem iPhone.

Yes, finde ich schon ziemlich viel.
Aber wenn Flo das sagt wird es dann auch stimmen.
Ich bin immer skeptisch bei so Leistungssteigerungen, wegen der Bremsen zb,
die sind nunmal etwas kleiner als die vom 120d.Da wird die belastung und Verschleiß wohl höher
sein.

Naja, meist ändert sich mit 30 oder 40 PS mehr das Fahrprofil nicht grundlegend. Wenn man das Auto ständig am Limit bewegt, dann machts Sinn, fürn Alltag ist die Serienbremse in der Regel ausreichend.

ThomasB. hat geschrieben:

oVerboost hat geschrieben:

ThomasB. hat geschrieben: Die 400Nm glaube ich nicht ganz. Das wären 100 NM mehr.
Der 120d hat 177 PS und 340 NM.

Redest du von meinem?
Kannst ruhig glauben....oder auch nicht. Ich weiß es dafuer, dass er 400Nm hat.

Gesendet von keinem iPhone.

Yes, finde ich schon ziemlich viel.
Aber wenn Flo das sagt wird es dann auch stimmen.
Ich bin immer skeptisch bei so Leistungssteigerungen, wegen der Bremsen zb,
die sind nunmal etwas kleiner als die vom 120d.Da wird die belastung und Verschleiß wohl höher
sein.

Höre ich da den Santino "Do it"" rufen?

Ich glaube dass das bei Thomas nicht klappen würde mit dem "Do it!".

Schätze nicht dass er Interesse an einer Leistungsspritze hat. Auch wenn es den 18d krass aufwertet.

Santino hat geschrieben:Ich glaube dass das bei Thomas nicht klappen würde mit dem "Do it!".

Schätze nicht dass er Interesse an einer Leistungsspritze hat. Auch wenn es den 18d krass aufwertet.

Da fehlt dieses hier ->

Mir geht z.Zt. das 340PS-Triebwerk des neuen 235i in Verbindung mit der 8-Gang-Automatik nicht mehr aus dem Kopf ...