Naja, hab ihn hald als Langstreckenfahrzeug (was ja der primäre Einsatz ist) einstellen lassen, und nicht als Odenwald-Kurvenräuber-Rennwagen.Stuntdriver hat geschrieben:Naja, etwas emotionslos, aber ok.P0114 hat geschrieben:Passt. Hatte ich weiter oben aber schon geschrieben.Stuntdriver hat geschrieben:Tja dann die Frage an den guten Paul wie er mit der Abstimmung zufrieden ist.
Wartezeit ... oder ... die Leidenzeit eines Badeners
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Bauartbedingt liegt das Cabby immer noch besser auf der Straße, aber der Hatch ist jetzt ein ganzes stück näher ran gerückt.Santino hat geschrieben:Ich finds immer noch voll lustig dass der Trecker ein V3 hat und im Cabby das M-FW drin ist.
Aber klar, den Umständen geschuldet passt das.
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P0114 hat geschrieben:Bauartbedingt liegt das Cabby immer noch besser auf der Straße, aber der Hatch ist jetzt ein ganzes stück näher ran gerückt.
nicht besser - aber schwerer.
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Spoiler ...comar1979 hat geschrieben:PP Spoiler --> 8PS!
Endlich Felgen!
Dürfte bei der Einstellung des KW V3 absolut wenig bis gar nichts bringen ...
Felgen ...
Vielleicht für den Winter 2016/17 wenn der jetzige Gummisatz ausgetauscht werden muss ...
Grüße aus Baden
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Das was wir Dienstag besprochen habenFairy hat geschrieben:Sodele ... nachdem jetzt ja die Karre wieder dufte fährt ...️ ... welches Invest würde jetzt noch Sinn machen ...
Apropos, die eine Felge für 165, weiß haargenau welche Felge du meinst. Ist aber ziemlich zerkratzt, dat Ding.
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Hm, war wohl doch eine andere Felge.Fairy hat geschrieben:P0114 hat geschrieben: ... Ist aber ziemlich zerkratzt, dat Ding.
Wo hast du das so genau gesehen ...
Bleibt aber eine gute Idee, 2 Vorderräder dazu, und für den Sommer dann z.B. Ultraleggeras
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