ein "neuer" F20

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HavannaClub3.0
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Beitrag von HavannaClub3.0 »

ich habe das Rechteck im oberen Rand überklebt. mit angemaltem und passend zugeschnittenen Tesa.
nach einigen Versuchen hat es dann gepasst. mit 3 Lagen, 2 schwarz und 1 blau.
um zu sehen wo der Sensor sitzt kann man ja mal den Finger drauflegen und sehen ob sich an der Helligkeit was ändert.
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Stuntdriver
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Beitrag von Stuntdriver »

HavannaClub3.0 hat geschrieben:ich habe das Rechteck im oberen Rand überklebt. mit angemaltem und passend zugeschnittenen Tesa.
nach einigen Versuchen hat es dann gepasst. mit 3 Lagen, 2 schwarz und 1 blau.
um zu sehen wo der Sensor sitzt kann man ja mal den Finger drauflegen und sehen ob sich an der Helligkeit was ändert.
Wäre ein Innenspiegel ohne den Schlonz zu kaufen so teuer gekommen? :gruebel:
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Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
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HavannaClub3.0
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Beitrag von HavannaClub3.0 »

wie gesagt, ein bissl dunkler ist angenehm, aber total abdunkeln nicht.

Edit sagt noch dass die billigste Lösung zum ganz ausschalten ein Lichtundurchlässiges Gewebeband wäre... ;-)
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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Wie krieg ich denn diese Sche...-1M-Spiegelkappen runter ... :fairy: ... ??

Bei Youtube findet man verschiedene Möglichkeiten für diverse Spiegel ... und immer funzt es anders ... :aufsmaul:
Grüße aus Baden
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Beitrag von Angel130i »

musst vielleicht zuerst den Spiegel rausnehmen. Der ist nur geklippst. So wars jedenfalls bei den Dumbos.
130i Edition Sport, OZ Ultraleggera, KW V3, PP (Nieren, ESD, Carbon Diffusor, SWV, Spiegelkappen, Handbremsgriff, Lufteinlasssystem), BMW Kurzstabantenne "Sport", Scheibentönung
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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Das ist ja die Normallösung ...
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Beitrag von Santino »

Fairy hat geschrieben:Wie krieg ich denn diese Sche...-1M-Spiegelkappen runter ... :fairy: ... ??

Bei Youtube findet man verschiedene Möglichkeiten für diverse Spiegel ... und immer funzt es anders ... :aufsmaul:
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Pentizikulös!

Die Letzten werden die Ersten sein. Es sei denn sie sind zu langsam.

Individual Car Design

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Beitrag von oVerboost »

Fairy hat geschrieben:Wie krieg ich denn diese Sche...-1M-Spiegelkappen runter ... :fairy: ... ??

Bei Youtube findet man verschiedene Möglichkeiten für diverse Spiegel ... und immer funzt es anders ... :aufsmaul:
Du? :lol::lol::lol:

Nimm ne Spachtel und hebel das Spiegelglas raus. Besser waere eine warme Temperatur dafuer.
Danach kannste die Kappen ausclipsen mit nem Schlitzschraubenzieher.

Stecker abziehen nicht vergessen!

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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Den "EXPERTEN" hier sei gesagt, dass es auch auf die von mir beschriebene Art und Weise geht ... :methusalem: ... das Glas bleibt drin und trotzdem sind die Kappen runter ... :welle:
Grüße aus Baden
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Beitrag von Onkel_Mikke »

Und jetzt werden neue bestellt, weil die "Alten" im Eimer sind?

:rofl:
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oVerboost
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Beitrag von oVerboost »

Glas entfernen ist die Anleitug ausm BMW TIS und leichtere sowie sichere Loesung. Nicht umsonst machts jeder so du Gscheidhaferl! :P

Kann mir nicht vorstellen, dass es bei den M Spiegeln anders ist als bei diversen VWs und BMWs, wo ichs gemacht habe.

Fingernaegel abgebrochen? :lol:

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Beitrag von Fairy »

Tja mit ein wenig Gefühl geht's halt auch und zwar deutlich schneller und ohne Werkzeug ... und ich hatte nach "meiner" Lösung gefragt und leider keinen Tipp dafür gekriegt ... na ja

Die "Glas weg Glas rein Lösung" ist ja ein alter Hut
Grüße aus Baden
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oVerboost
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Beitrag von oVerboost »

Wo froagst dann überhapst? :fairy:

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Beitrag von Onkel_Mikke »

Na gut.

Waren eh noch nicht lackiert. Kann man auch so abreisen. Notfalls mit dem Hammer.

Gruß
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Fairy
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Beitrag von Fairy »

oVerboost hat geschrieben:Wo froagst dann überhapst? :fairy:
2

Na weil ich mir von den allwissenden Experten einen Hinweis erhofft hatte (z.B. setze links unten zuerst an ...) ... aber leider kam halt nix
Grüße aus Baden
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