Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Die andere Lösung wäre mir lieber ... ... bin doch ne Waage ... ... bei der MUSS es immer praktische Optionen geben ...


@ Luc

Ist die flexiblere Variante, Veränderung per Knopfdruck (legal) klingt besser als unter dem Auto herumkriechen ...

Fairy hat geschrieben:Die andere Lösung wäre mir lieber ... ... bin doch ne Waage ... ... bei der MUSS es immer praktische Optionen geben ...


@ Luc

Ist die flexiblere Variante, Veränderung per Knopfdruck (legal) klingt besser als unter dem Auto herumkriechen ...

Ich bin auch Waage... und ehrlich, eine praktischere Lösung als einfach den Schlauch ziehen gibt es nicht . Ich könnte das verstehen wenn Du noch MSD Ersatz fahren würdest (da würde ich das dann auch machen), aber so

Legal ist weder das eine, noch das andere (wenn es überhaupt illegal ist)

Du musst nicht unterm Auto herumkriechen und brutal laut wird die Kiste mit offener Klappe auch nicht.

Gesendet von keinem iPhone

Also nur vor dem TÜV-Termin unter die Karre klettern ...

Legal war vielleicht falsch ausgedrückt, sorry. Wollte sagen, dass man die offene Version razzfazz in die geschlossene umwandeln kann, wenn man möchte ...

Fairy hat geschrieben:Also nur vor dem TÜV-Termin unter die Karre klettern ...

Legal war vielleicht falsch ausgedrückt, sorry. Wollte sagen, dass man die offene Version razzfazz in die geschlossene umwandeln kann, wenn man möchte ...

Du musst nicht unter die Karre, nur in den Kofferraum.
Tüv merkt das nicht. No problem.

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Fairy hat geschrieben:Also nur vor dem TÜV-Termin unter die Karre klettern ...

Legal war vielleicht falsch ausgedrückt, sorry. Wollte sagen, dass man die offene Version razzfazz in die geschlossene umwandeln kann, wenn man möchte ...

Brauchst Du auch nicht... War schon drei mal mit gezogenem Schlauch beim TÜV, interessiert keine Sau
Schlauch ab, kleine Schraube reindrehen und mit einem Kabelbinder irgendwo anbinden, fertig. Kein Fehlereintrag, nichts.

Der Unterschied ist nicht sehr groß, ich bin auch mit offener Klappe zum Tüv und hatte sogar die N55 Anlage drunter, selbst die hatte keiner bemerkt und einige wissen sicherlich noch, was die für Krach gemacht hat

OK, vielen Dank ... dann bitte ich noch um eine kleine bebilderte Gebrauchsanleitung ...

Gibt's drüben

Merci ... ... isch werde suchen ...

Ist wohl der hier ... http://xxx.de/bmw-125i/auspuff ... 10196.html ...

http://xxx.de/bmw-130i/130i-so ... -2140.html

Es gibt zwei Varianten... Stecker oder Schlauch ziehen. Ich habe den Schlauch gezogen da so zumindest kein Fehlereintrag entsteht. Hinlegen, Schlauch ziehen, kleine Schraube reindrehen, hochbinden, fertig. MAXIMAL drei bis fünf Minuten!

Stecker ziehen findet im Innern des Kofferraums statt ... gelle ... ... ist doch die "sauberere" Lösung ...

Ja, im Kofferraum!

P0114 hat geschrieben:

twinTurbo hat geschrieben:

twinTurbo hat geschrieben:Aber kopflos sind wir hier. Wem zum Henker gehört dieses Forum und könnte derjenige sich mal bitte einen Dreck scheren?!

*hust* impressum.php *hust*

Jetzt habe ich einen Namen. Aber das ändert nichts. Der "werte Herr" ist nicht existent.

Lasst uns mal eine Petition beginnen - oder - eine Révolution auf einem zentralen Marktplatz starten, damit Powl unser Forumsadmin wird. Dann würds hier mal die simpelsten Dinge, wie ein frei beschreibbares Fahrzeugfeld oder endlich mehr Smilies geben. Darf doch nicht wahr sein.

oVerboost hat geschrieben:Ich wuerde an dieser Stelle jetzt gerne irgenswelche Schimpfworter schreiben.
F A S

Aha. Jetzt wird also mit Insidern geschmissen, ja?