Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Aha ... also aufgeschraubt, Et52 und 15 mm/Rad ... Rischdig ...

nö. er hat durchgeschraubt.
richtig ware draufgeschraubt.
aber uff misch heert joh kenner.

yossarian hat geschrieben: sub 400 pferde machen breitere reifen hinten keinen sinn

Endlich. Die Wahrheit.

Quatschköppe. sobald man draufschrauben kann wären andere Felgen die eindeutig bessere Lösung.

Konkret heißt das ...

BBS CH-R heisst das.


Gesendet aus dem DPF vom Schkodda

Fairy hat geschrieben:Konkret heißt das ...

das heisst das es Felgen mit einer kleineren ET gibt als die orischinal 1er Felgen.
die gibt es bei BMW und auch anderswo.
wenn man gerne 4 gleiche Felgen hätte wird die Auswahl aufgrund des 'krummen' 1ers halt etwas kleiner.

CH-R = Fairys Liebling

HaVi, bei vier gleichen kämen in Frage ...

Santino hat geschrieben:BBS CH-R heisst das.


Gesendet aus dem DPF vom Schkodda

Beste!

Gegenfrage: bevorzugst du 7.5x18 wegen der leicht höheren Kratzsicherheit oder 8x18? 8x18 sind terroretisch für eher breit ausfallende 225er Reifen passender.

yossarian hat geschrieben: 15er hinten, die yossi-konfig.
leider liderlich ausgeführt mit der durchgeschraubten statt der aufgeschraubten lösung.
und, wie ich ihn kenne, nicht mit den winterrädern eingetragen.

Ich fahr doch Sommers wie Winters die identische Felgengröße und -breite und ebenso der identischen Reifenbreite. Und die von dir empfohlenen Platten wollte ich, die wurden aber mehrmals fehlerhaft geliefert - jedenfalls hat's aus irgendwelchen Gründen nicht hingehauen.

HavannaClub3.0 hat geschrieben:Gegenfrage: bevorzugst du 7.5x18 wegen der leicht höheren Kratzsicherheit oder 8x18? 8x18 sind terroretisch für eher breit ausfallende 225er Reifen passender.

Solange die Felge nicht weiter rausgeht als das Gummi ist's mir egal.
Pirelli P Zero, Michelin oder Dunlop ... da kommen bzw. kämen die Pneus her.

Ist im Moment aktuell nicht so das Thema, da ich mit dem aktuellen Satz locker über den Sommer komme.

nuja, bei 8x18 geht folgendes:

vorne geht ET40 bis ET45. imho hat comar mal Z3 Felgen mit ET47 gefahren, ist aber eigentlich innen zu eng.
hinten geht ET35 mit gutem Willen und meist mit Motherfucker Arbeiten. bei mir passts einfach so (inkl 10er Platte), nach oben wird eigentlich nix angeboten was nicht geht.
daraus ergibt sich dass ET40 ohne Platten rundum geht. ET45 geht entweder ohne Platten oder mit hinten Platten bis 10mm.
und dazwischen gibt's auch noch Möglichkeiten, sowohl mit als auch ohne Platten hinten...

Die 8.0 der CH-R hat glaube ich ET 40 ... würde so ja voll passen ...

CH-R 8x18 ET40. Feddisch.