Falls hinten auch die 7,5x18 gefahren werden, dann kommt das mit 10er Platten rein rechnerisch 3mm weiter raus. Aaaaaaaber.... es gibt ja breit- aber auch schmalbauende Reifen, die auch noch ein Einfluss haben.Fairy hat geschrieben:Also doch hinten 225er plus Platten ... Wie groß ist da jetzt der Unterschied zu der "normalen" Lösung mit den 245ern ... kommt die Plattenlösung dann noch weiter raus ...
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Sooooo zurück aus der geschlossenen Anstalt. 
Nein nicht selbst eingewiesen worden nur geschäftlich einen Doc aufgesucht - nicht daß ich's nicht nötig hätte, aber bislang konnte ich immer glaubhaft verneinen in diesem Forum angemeldet zu sein.
Jetzt kenne ich aber schonmal die Örtlichkeit und Fluchtmöglichkeiten.
Gemäß TÜFF: "15mm an Achse."
Erst 245 kaufen und dann schmalbauende nehmen ist doch auch irgendwie blöd. Die 225er sehen zwar nicht aus wie 245er, aber breitbauende 225er sind jetzt auch nicht gerade Trennscheiben.
Nein nicht selbst eingewiesen worden nur geschäftlich einen Doc aufgesucht - nicht daß ich's nicht nötig hätte, aber bislang konnte ich immer glaubhaft verneinen in diesem Forum angemeldet zu sein.
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Erst 245 kaufen und dann schmalbauende nehmen ist doch auch irgendwie blöd. Die 225er sehen zwar nicht aus wie 245er, aber breitbauende 225er sind jetzt auch nicht gerade Trennscheiben.
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Bei mir sind's 225er plus Platten, Joachim. Ob 245er auch mit Platten funzen weiß ich nicht.Fairy hat geschrieben:Kann da echt keinen Unterschied zur normalen 245er Lösung feststellen ... Ok ... Bei 3mm auf nem Foto wäre es auch mehr als Luchs mäßig ...
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Fährt sich hald scheiße, gell?
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Denke das ist auch völlig unnötig, steht doch satt da.Fairy hat geschrieben:Angeblich ja ... Ich habe es aber nicht vor ...
Steht satter da.Santino hat geschrieben:Fährt sich hald scheiße, gell?
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Wenn das Dastehen wichtiger wird als das Fahren wirds Zeit für eine Mitgliedschaft im S.O.C.
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Ist der Marco nicht Gründungsmitglied?Santino hat geschrieben:Wenn das Dastehen wichtiger wird als das Fahren wirds Zeit für eine Mitgliedschaft im S.O.C.
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comar1979
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Ganz ehrlich... Ich habe keinerlei Unterschiede gemerkt. Da ich ja Selbstmontagler bin hat mich eher das aufgeregt... Wobei, Hauptgrund warum ich keine mehr fahre sind die neuen Felgen. Einen unrunden Lauf oder so hatte ich nie.Santino hat geschrieben:Fährt sich hald scheiße, gell?
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nein, 13er.comar1979 hat geschrieben:Ich hatte 245er und 15er Platten
Sent from 300g Mehl, zwei Eier und...
Ich auch nicht. Warum auch, sind Qualitativ hochwertige Produkte, kein Asien-billig-Schrott.comar1979 hat geschrieben:Einen unrunden Lauf oder so hatte ich nie.
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yossarian
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15er hinten, die yossi-konfig.Fairy hat geschrieben:Stunty hat keine Platten montiert, da müsste ich mich jetzt schwer täuschen ...
leider liderlich ausgeführt mit der durchgeschraubten statt der aufgeschraubten lösung.
und, wie ich ihn kenne, nicht mit den winterrädern eingetragen.
Stuntdriver hat geschrieben:Doch, ich hab doch inten nur die Kinderwagenreifen montiert. Ich meine der Yossi hätte mir damals 10er empfohlen...
faaaaaaaaaaaaaaaahrdynamik, joachim.Fairy hat geschrieben:Also doch hinten 225er plus Platten ... Wie groß ist da jetzt der Unterschied zu der "normalen" Lösung mit den 245ern ... kommt die Plattenlösung dann noch weiter raus ...
düüüüüüüüüüünaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaamik.
sowas wie "schnell" "bewegung" "nicht "über die vorderachse schieben"
sub 400 pferde machen breitere reifen hinten keinen sinn und schon gar nicht bei so einer hausfrauenabgestimmten karre wie dem 1er.
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