Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

RFT ist eben Holzklasse

Unbestritten.
Und schmieren tun se auch.

Horst hat geschrieben:Unbestritten.
Und schmieren tun se auch.

Vielleicht sollte man sie aber für den Straßenkampf in Betracht ziehen, ggf. brennen sie länger! REVOLUCIÓN!!!!

Sind aber auch schwerer
Aber vielleicht verheddert sich einer von der Bollizei in dem stahlmantel

Horst hat geschrieben:Sind aber auch schwerer

Umso besser, anzünden und losrollen, die hält dann nichts auf!

Schade meine sind beim reifenhändler geblieben. Hätt ich ja zum 1. Mai inner Hauptstadt testen können.
Aber vermummt mit vier bleischweren reifen in der S-Bahn sieht ja auch dezent verdächtig aus ;)

Horst hat geschrieben:Schade meine sind beim reifenhändler geblieben. Hätt ich ja zum 1. Mai inner Hauptstadt testen können.
Aber vermummt mit vier bleischweren reifen in der S-Bahn sieht ja auch dezent verdächtig aus ;)

Vor allem trägt man an einer Kiste Molotowcocktails leichter.

Stuntdriver hat geschrieben:Gratuliere Equi! Hattest du schon die Lunte angezündet oder genügte der Anblick deines wutverzerrten Gesichts in Kombination mit der Stange Dynamit in deiner Linken und dem brennden Zippo in der Rechten?

der mann vom reifendienst war erstaunlich einsichtig. und anscheinend gibt es da keine vorgabe bzgl. des leasinggebers.

Santino hat geschrieben:Yay! Glückwunsch zu den non RFT und den 18"!
Wie ist das eigentlich beim Zetti? Ist da auch die Bremsanlage vom 135i verbaut?

hmm.... ehrlich gesagt weiss ich das nicht, es würde aber sinn machen.

Fux96 hat geschrieben:Sauber! Die Antigua sehen live deutlich besser aus als auf Fotos, die fand ich schon immer ganz nett!

finde auch, das sie fast ausschauen wie richtige bimmerfelgen.

Equilibrium hat geschrieben:

Santino hat geschrieben:Wie ist das eigentlich beim Zetti? Ist da auch die Bremsanlage vom 135i verbaut?

hmm.... ehrlich gesagt weiss ich das nicht, es würde aber sinn machen.

Also nein.

Stuntdriver hat geschrieben:

Equilibrium hat geschrieben:

Santino hat geschrieben:Wie ist das eigentlich beim Zetti? Ist da auch die Bremsanlage vom 135i verbaut?

hmm.... ehrlich gesagt weiss ich das nicht, es würde aber sinn machen.

Also nein.

Sie ist auch nicht im Z4 verbaut

Wir reden doch vom 135i und nicht vom M135i, oder?
Ist die Bremse vom Z überhaupt mit irgendwas anderem vergleichbar?


Tapatalk@iPad

Der Sattel ist vom E9X 335i. Die Bremsscheibe ist etwas anders. Also am ehesten mit dem 335i zu vergleichen... Für Mehr muss Paul ran

Schon lustig dass im günstigen 35i-Auto die potenteste und beste Bremse verbaut ist.
Das muss man nicht verstehen oder?

Equilibrium hat geschrieben:

Fux96 hat geschrieben:Sauber! Die Antigua sehen live deutlich besser aus als auf Fotos, die fand ich schon immer ganz nett!

finde auch, das sie fast ausschauen wie richtige bimmerfelgen.

du wirst dich wundern - die haben sogar ein exzellentes Finish. aber nem Moolermeeschter muss man das ja nicht erklären...

Santino hat geschrieben:Schon lustig dass im günstigen 35i-Auto die potenteste und beste Bremse verbaut ist.
Das muss man nicht verstehen oder?

Der damalige 135i sollte ja so ein fast halber M werden, wahrscheinlich war der deswegen so gut ausgerüstet. Das 1M Coupé kam ja erst 4 Jahre später.