Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Santino hat geschrieben:

Ak1234 hat geschrieben:Hallo zusammen,
hat noch jemand die Bilder von Onkel Mikke?

Ich mein, ich kenn den ja persönlich. Und daher kann ich sagen: Bilder von dem, ne - die willste nich sehen.


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Stimmt!

ihr Helde ihr
Mikke, ist das nicht dieser ziemlich unterkalorisierte Typ der immer hinter seinem Motorrad herflattert und ne Vorliebe für diesen komischen Autotyp hat
Glaube den habe ich auch schon mal gesehen

Paul? Kannst meinen Account hier löschen! Tststs.

Wegen den Bildern. Ich schau mal, wenn ich die Nachtfahrt aus den Knochen habe. (die sind bei der Umstellung vom Webspace unter die Räder gekommen - muß ich im Backup suchen) Bin im Moment ordentlich am Poppes. Gestern morgen 10:00Uhr auf Korsika los, heute morgen 6:00Uhr in Karlsruhe. Nie wieder Fähre.

Onkel_Mikke hat geschrieben:Paul? Kannst meinen Account hier löschen! Tststs.

Wegen den Bildern. Ich schau mal, wenn ich die Nachtfahrt aus den Knochen habe. (die sind bei der Umstellung vom Webspace unter die Räder gekommen - muß ich im Backup suchen) Bin im Moment ordentlich am Poppes. Gestern morgen 10:00Uhr auf Korsika los, heute morgen 6:00Uhr in Karlsruhe. Nie wieder Fähre.

Für mich wären die Bilder auch interessant, wenn Sie denn rettbar sind.

Danke!

Nachdem mich doch immer mal wieder Nachrichten wegen den Bildern erreichen, hab ich sie in Lightroom nochmal rausgekramt, geschwind bissl beschriftet und neu hoch geladen.

Top Terrorist Bin Faul @ work.

Noch ein Hinweis, für Google, weil ich letztes nach der Reinigung wieder mal Ärger hatte.

Gebläse machte keinen Mucks. Diesmal bin ich nicht den Weg mit Batteriereset gegangen, sondern hab mich über Rheingold mit dem Laptop rangesetzt. Im Fehlerspeicher stand dann Blockierschutz Gebläse hat angesprungen. Der geht bei 32 Ampere rein, wenn ich das noch richtig im.Kopf habe. Fehlerspeicher löschen und anschließend mit dem Laptop ansteuern brachte keine Besserung. Ich hab dann das Gebläse nochmal raus gemacht dumm geguckt, Fehlerspeicher gelöscht, läuft.

Muß ichs verstehen? Durch die beiden Führungspins am Gebläse behaupte ich, das kann man nicht verkanten beim einbauen, aber der Teufel ist ein Eichhörnchen, wie man so schön sagt.

Vielleicht hilfts nochmal Jemanden.

Gesendet von meinem S61 mit Tapatalk

Hallo zusammen,

ich muss nochmal den alten Thread auskramen, da ich auch das Problem habe, dass der Gebläsemotor nach dem Abstecken nicht mehr anspringt.
Hab ich das richtig verstanden, ihr habt die Batterie für min. 15 Minuten abgeklemmt und seid danach 24 Stunden nicht gefahren?

Ich habe heute nämlich schon probiert, die Batterie 15 Minuten abzuklemmen und danach das Auto wieder zu starten - leider lief der Lüfter dann immer noch nicht.

VIelen Dank.

Servus,

Beim ersten mal hab ich die Batterie abgeklemmt, bis er wieder tat. Beim letzten mal den Weg über die Diagnosesoftware.

Ist Geduldsspiel.

Eben den Zirkus wieder gemacht. Ergebnis. Gebläse ohne Funktion. Überspannungsschutz hat angesprochen,laut Diagnose.

Lange Rede, kurzer Sinn. Es ist wirklich recht einfach, daß Gebläse zu verkanten, trotz der Führungspins. Mein Weg, der jetzt recht zielführend ausschaut. Alle drei Schrauben nur eine Umdrehung ansetzen. Gebläsefunktion prüfen. Und dann pö a pö, immer nur eine Umdrehung rundherum die Schrauben anziehen.

Grüße