Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

pp98529 hat geschrieben:

Stuntdriver hat geschrieben:Man fragt sich halt wieso du dann nach deinem RAV schon zweimal den gleichen Fehler gemacht hast, wenn's so dramatisch bei euch ist.

Dreimal sogar..........wobei der E60 durch sein Gewicht das ausglich.

Und du hast es überlebt, du bist ein Glückpilz...oder pils (falls du gerade im Keller warst). Wir anderen werden alle STERBEN!

Stuntdriver hat geschrieben:

pp98529 hat geschrieben:

Stuntdriver hat geschrieben:Man fragt sich halt wieso du dann nach deinem RAV schon zweimal den gleichen Fehler gemacht hast, wenn's so dramatisch bei euch ist.

Dreimal sogar..........wobei der E60 durch sein Gewicht das ausglich.

Und du hast es überlebt, du bist ein Glückpilz...oder pils (falls du gerade im Keller warst). Wir anderen werden alle STERBEN!

Ich sag doch immer, wer den Krieg und die Flucht vor den Russen überlebt hat, überlebt auch solches!

Die Diskussion mit dem Schnee hab ich auch erst gestern wieder geführt. Ich hab mir dann sagen lassen, dass ich ja einen ganz anderen 1er habe .

Ich fahr im Winter immer mit dem Fahrrad.

Aber das hat doch auch HA. Sterben wirst du!

Mille Miglia hat geschrieben:Die Diskussion mit dem Schnee hab ich auch erst gestern wieder geführt. Ich hab mir dann sagen lassen, dass ich ja einen ganz anderen 1er habe .

Lass mal den Paul ein paar Worte dazu verlieren. Es scheint schon so, daß das QP etwas mehr Grip auf der HA hat. Ich kann es nicht beurteilen, aber wenn es so ist dann ist das natürlich im Schnee am Berg schon ein Unterschied. Zudem hast du einen der traumhaften R6-Saugbenziner. Da die ihr Drehmoment so verteilen wie Gott es sich gewünscht hat und nicht schon bei Leerlaufdrehzahl, fahren sie sich im Winter harmonischer und sind leichter mit dem Gasfuß zu steuern.

Na Bravo ...

Fux96 hat geschrieben:Moin Moin Peter! Nicht wundern, hier sind alle ein bisschen Bluna


Getapasquarkt

... Ein bisschen???!???!???
Das ist die größte Untertreibung seit BER.


Tapatalk@iPad

Equilibrium hat geschrieben:

Fux96 hat geschrieben:Moin Moin Peter! Nicht wundern, hier sind alle ein bisschen Bluna


Getapasquarkt

... Ein bisschen???!???!???
Das ist die größte Untertreibung seit BER.

O captain! My captain!

Kein Drehmoment kann auch nicht verteilt werden?!

Stuntdriver hat geschrieben:

Mille Miglia hat geschrieben:Die Diskussion mit dem Schnee hab ich auch erst gestern wieder geführt. Ich hab mir dann sagen lassen, dass ich ja einen ganz anderen 1er habe .

Lass mal den Paul ein paar Worte dazu verlieren. Es scheint schon so, daß das QP etwas mehr Grip auf der HA hat. Ich kann es nicht beurteilen, aber wenn es so ist dann ist das natürlich im Schnee am Berg schon ein Unterschied.

Scheint nicht nur so, ist so

P0114 hat geschrieben:

Stuntdriver hat geschrieben:

Mille Miglia hat geschrieben:Die Diskussion mit dem Schnee hab ich auch erst gestern wieder geführt. Ich hab mir dann sagen lassen, dass ich ja einen ganz anderen 1er habe .

Lass mal den Paul ein paar Worte dazu verlieren. Es scheint schon so, daß das QP etwas mehr Grip auf der HA hat. Ich kann es nicht beurteilen, aber wenn es so ist dann ist das natürlich im Schnee am Berg schon ein Unterschied.

Scheint nicht nur so, ist so

Und warum? Klar hinten ist der Überhang etwas länger als beim Hatch.
Allerdings hat der Hatch eine 50 kg höhere zul. Achslast auf der Hinterachse. Was ja, wenn man diese nutzt von Vorteil ist. Ist aber nicht praxisnah.

ThomasB. hat geschrieben:
Und warum? Klar hinten ist der Überhang etwas länger als beim Hatch.

genau darum.

P0114 hat geschrieben:

Stuntdriver hat geschrieben:

Mille Miglia hat geschrieben:Die Diskussion mit dem Schnee hab ich auch erst gestern wieder geführt. Ich hab mir dann sagen lassen, dass ich ja einen ganz anderen 1er habe .

Lass mal den Paul ein paar Worte dazu verlieren. Es scheint schon so, daß das QP etwas mehr Grip auf der HA hat. Ich kann es nicht beurteilen, aber wenn es so ist dann ist das natürlich im Schnee am Berg schon ein Unterschied.

Scheint nicht nur so, ist so

zu irgendwas muss der Entenarsxh ja gut sein.
der Unterschied dürfte aber eher im homöopathischen Bereich liegen.