Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Die Haare auf dem Kopf oder die an den Hoden?

yossarian2.0.1 hat geschrieben:quatsch !!!
ich geh naggisch joggen und fotografier dann die fans.

Und uns erzählt er immer was von Nordic Walkern...

Scheiss Reifenchaos...

Ich hab mir bei ebay 2 angeblich noch gute Hinterreifen gekauft und dazu die passenden Vorderreifen in einer anderen Auktion(noch nicht angekommen)

Es handelt sich um Pzero N2(Porschekennung)

Nun muss ich mir zwei neue für hinten kaufen und finde eigentlich nur neue, die aber über 500€ kosten, so dass ich überlege andere für hinten zu nehmen.

Vorne bleiben die Pzero N2, für hinten hab ich nun an den Hankook S1evo2 gedacht, da der knapp 50€ pro Reifen günstiger ist. Diese haben keine N-Kennung.

Porsche schreibt eine N-Kennung vor wegen der Garantiebestimmungen. Ich habe aber keine Approved(so heißt die Porschegarantie), sondern eine vom Fremdanbieter, also ist es mir mit der Kennung egal.

Was soll ich machen? Soll ich unbedingt zu den Pzero N2 für hinten greifen oder tut es auch ein Hankook? 100€ sind schon eine Menge Geld, find ich, denn schlecht sind beide Reifen definitiv nicht.

Wegen 100€ würd ich aber nicht rumkacken und dann vorne und hinten verschiedene Reifen fahren.
Ich verstehe ehrlich gesagt eh nicht wieso Du 19"er fährst wenn Dir die Reifen zu teuer sind.

Also 100€ wären mir jetzt auch dabei egal

Santino hat geschrieben:Wegen 100€ würd ich aber nicht rumkacken und dann vorne und hinten verschiedene Reifen fahren.
Ich verstehe ehrlich gesagt eh nicht wieso Du 19"er fährst wenn Dir die Reifen zu teuer sind.

Absolutes 500%iges +1.
Bei so einem Wagen wegen €100,- so einen Aufwand zu machen verstehe ich eh nicht. Geh zum Reifenhändler, bestell das Zeug, machnen Termin aus, feddich.

Laut Test nehmen die beiden Reifen sich nichts, würd nur gern wissen was ihr halt von der Kombination haltet.

Nja man sollte halt nie 2 verschiedene Reifenmodelle oder/und Marken fahren.
Würde ich nur im notfall machen

kommt drauf an. ich hatte im letzten Frühjahr die pirellis vorne und die Michelin hinten. so ausgewogen war die Karre noch nie.


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yossarian2.0.1 hat geschrieben:kommt drauf an. ich hatte im letzten Frühjahr die pirellis vorne und die Michelin hinten. so ausgewogen war die Karre noch nie.


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Also denkst du, dass das durchaus Quatsch ist immer nur die gleichen Marken zu fahren?

Was sagst du zur Mischung N2 Kennung und hinten welche komplett ohne?

ich denke man kann das einfach nicht verallgemeinern.
der einser ist halt dermassen idiotensicher ausgelegt, dass ihm jedes zusätzliche bisschen grip an der vorderachse nur guttun kann. (und ich hatte den eindruck, die pirellis würden ein bissel besser grippen)
wie sich die sache beim schnappi mit mittelmotor verhält kannst du sicher selbst am besten einschätzen. schliesslich fährst du die kiste.

Geiz ist geil, hab jetzt einfach die Hankook S1evo2 bestellt.

Im Porscheforum hat keiner gesagt, dass sich das dann komisch fahren würde. Ich hab da vollstes Vertrauen

Maiky hat geschrieben:Geiz ist geil, hab jetzt einfach die Hankook S1evo2 bestellt.

Im Porscheforum hat keiner gesagt, dass sich das dann komisch fahren würde. Ich hab da vollstes Vertrauen

Vielleicht hat es auch nur noch nie jemand ausprobiert.

Haette da auch keine Bedenken.
Achsweise verschiedene Bereifung ist kein Problem.

Und da Yossi der Sasa sogar sein Okay fuer eine Achse RFT und eine Achse nRFT gegeben hat, hat er nix zum Melden dazu.
RFT und nRFT mischen ist ein riesen Verbrechen bzgl. Fahrsicherheit!

Gesendet von keinem iPhone

schon. aber erlaubt isses. und bei mit 60 km/h durchn Pott spürt man da auch nicht viel.