Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

HavannaClub3.0 hat geschrieben:dann musst du einen 02er holen. da sind die Gläser höher als der Rest

Wohl wahr, so schlimm muß es auch nicht sein, aber der E36 hatte auch noch eine gute Rundumsicht und man saß nicht so hoch.

@Adam: Den Inhalt des Aschenbechers mit etwas Wasser zu einer Brühe vermengen, dann den Dachhimmel damit beschmieren - Boys würde es als Kunstwerk verkaufen und von dem Erlös könntest du dir für jeden Tag der Woche einen anderen 130i gönnen.

Ernsthaft: Deshalb mag ich die 5-türer nicht, die B-Säule muß für mich hinter dem Kopf sein, sonst kann man ja hinter Transportern, SUFF's und anderen Sichtblenden nicht vorbeischauen um zu sehen wann frei genug ist zum vorbeiziehen, oder man haut sich dabei den Meschbel an.

Stuntdriver hat geschrieben: ...Den Inhalt des Aschenbechers mit etwas Wasser zu einer Brühe vermengen, dann den Dachhimmel damit beschmieren...

OMG! Schon alleine bei der Vorstellung des Geruchs könnte ich gerade neben mich kotzen...

comar1979 hat geschrieben:

Stuntdriver hat geschrieben: ...Den Inhalt des Aschenbechers mit etwas Wasser zu einer Brühe vermengen, dann den Dachhimmel damit beschmieren...

OMG! Schon alleine bei der Vorstellung des Geruchs könnte ich gerade neben mich kotzen...

hehehehe - immer diese weinerlichen Exraucher.

Stuntdriver hat geschrieben:

comar1979 hat geschrieben:

Stuntdriver hat geschrieben: ...Den Inhalt des Aschenbechers mit etwas Wasser zu einer Brühe vermengen, dann den Dachhimmel damit beschmieren...

OMG! Schon alleine bei der Vorstellung des Geruchs könnte ich gerade neben mich kotzen...

hehehehe - immer diese weinerlichen Exraucher.

Ne... nasser Aschenbecher war auch schon als Raucher der Overkill...

Schlimmer sind nur vor sich hinkokelnde Filter.

Santino hat geschrieben:Schlimmer sind nur vor sich hinkokelnde Filter.

Hehe da holt er sie raus. :)

;)


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http://www.bimmertoday.de/2012/11/09/ha ... teigerung/

Das Interesante für Adam steht am Ende

Abgesehen vom Tuning-Programm für den 3er sei erwähnt, dass Hartge auch für den BMW 114i F20 eine Leistungssteigerung im Programm hat und dem ab Werk schwächsten aktuellen BMW-Modell zu 152 PS und 245 Newtonmeter Drehmoment verhilft.

misteran hat geschrieben:http://www.bimmertoday.de/2012/11/09/ha ... teigerung/

Das Interesante für Adam steht am Ende

Abgesehen vom Tuning-Programm für den 3er sei erwähnt, dass Hartge auch für den BMW 114i F20 eine Leistungssteigerung im Programm hat und dem ab Werk schwächsten aktuellen BMW-Modell zu 152 PS und 245 Newtonmeter Drehmoment verhilft.

Go Adam! Gogogogogooooooooooooooooo!

misteran hat geschrieben: Das Interesante für Adam steht am Ende

Abgesehen vom Tuning-Programm für den 3er sei erwähnt, dass Hartge auch für den BMW 114i F20 eine Leistungssteigerung im Programm hat und dem ab Werk schwächsten aktuellen BMW-Modell zu 152 PS und 245 Newtonmeter Drehmoment verhilft.

Cool 50% Leistungssteigerung wird schon einiges bringen, glaube ich!

Stuntdriver hat geschrieben:Go Adam! Gogogogogooooooooooooooooo!

Verlockend, aaaaaaber: Sid14 bleibt vorerst ein reines Leasingwagen - Ende 2015 geht er schon zurück...außer meine Frau will ihn haben Leistungssteigerung von Herr Herbert Hartge kostet 1,690€...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT

Du wolltest doch keinen Gebrauchten! Was hab ich an dich hingeredet, aber nein, Herr Adam wollte keinen Gebrauchten! Herr Adam hat lieber einen Sid ausgeliehen!

Adam! Was ist da los?!


Getapasquarkt

Stuntdriver hat geschrieben:Du wolltest doch keinen Gebrauchten! Was hab ich an dich hingeredet, aber nein, Herr Adam wollte keinen Gebrauchten! Herr Adam hat lieber einen Sid ausgeliehen!

Mein lieber, vielleicht haschde mich mißverstanden: Für's Alltagsbetrieb bräuchten wir als Familie zumindest ein Auto das garantiert funzt - sprich Neuwagen mit garantie. Unter guter Gebrauchtwagen verstehe ich nur Dinge dass alt sind, und Dinge dass ich fast komplett selbst reparieren kann; E28, E30, E34. Qualitativ hochwertige Autos dass simbel konstruiert sind und herrlich leicht querfahrten erlauben

Wenn ein alter 535i kaputtgeht, ist es wenig tragisch: kann's entweder selbst in Ordnung bringen oder ausschlachten. Sid14 ist da, und funktionniert. Kein Transportnot. Aaaaaber, wenn mein gebrauchter 130i / 330i / usw ein größeres Problem haben sollen, dann habe ich wahrscheinlich eine fette Rechnung zu begleichen. Kein Bock