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HavannaClub3.0 hat geschrieben:neenee. DSC ist elektronisch - aber der Schalter mechanisch. du kannst dir sicher vorstellen was zuerst ausleiert.
das wird der 1. 1er bei dem der Schalter wg. Verschleiss gewechselt werden muss.
Der Hermann soll mal ins Museum in Sinnsheim gehen und bei der TU144 einen anständigen Russenkippschalter ausbauen und in den 25i einbauen...........der hält noch Jahrzehnte das ständige schalten aus.......die von BMW sind doch nur aus Trompetenblech Made in Asia.
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
Fairy hat geschrieben:Flammenwerfer ... nach vorne und hinten ... das wäre ne Alternative zum MG ... gesteuert vom Gasfuß des R6 ...
Dann mußt du doch erstmal runterbremsen, das MG kannst du schon früher einsetzen. Erst eine Warnsalve und dann.....und wer hinter mir ist verschwindet entweder im Innenspiegel, oder ist schneller und darf sehr gerne vorbei.
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Onkel_Mikke hat geschrieben:Ja. Auch im Fond ist wesentlich mehr Platz. Vorn schenkt es sich nicht viel und schmiegt sich dem Fahrer an, wie jeder BMW.
Gruß
Kommen die Hintensitzenden jetzt eigentlich mit den Fußspitzen unter die Vordersitze? Sitzt man tiefer oder noch höher wie auf dem E8x-Kutschbock?
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Onkel_Mikke hat geschrieben:Ja. Auch im Fond ist wesentlich mehr Platz. Vorn schenkt es sich nicht viel und schmiegt sich dem Fahrer an, wie jeder BMW.
Gruß
Kommen die Hintensitzenden jetzt eigentlich mit den Fußspitzen unter die Vordersitze? Sitzt man tiefer oder noch höher wie auf dem E8x-Kutschbock?
Ja, und leider: höher. Vielleicht liegt's an den nicht-sportsitze, aber mir isses nicht tief genug. Seitenfenster sind mir auch ne nummer zu groß
Onkel_Mikke hat geschrieben:Ja. Auch im Fond ist wesentlich mehr Platz. Vorn schenkt es sich nicht viel und schmiegt sich dem Fahrer an, wie jeder BMW.
Adam, war das Ironie, oder wieso sind dir die Seitenfenster zu groß? Ich finde solche Schießscharten unangenehm.
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