Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Ich wollte das Problem mit dem Tankdeckel ja schon mit einem superstarken Neodym Magnet lösen.
Weiß nur noch nicht so richtig, wie ich den befestige.
Diesen blöden Einfülltopf zu wechseln widerstrebt mir eigentlich.

Drüben haben auch mindestens 10 User das gleiche Problem.

SCHEISS BWM!

Sie bauen eben das erste Mal einen Tank in ein Fahrzeug, die Bajuwaren, da kann schonmal was schiefgehen.

Stuntdriver hat geschrieben:Sie bauen eben das erste Mal einen Tank in ein Fahrzeug, die Bajuwaren, da kann schonmal was schiefgehen.

Ja, wenn sie wenigstens ihren verzapften Mist auf Kulanz wechseln würden - aber bis zu 200 €ier dafür zu verlangen ist echt der Gipfel.

Nicht doch, die Kisten müssen doch nur die Leasingzeit mängelfrei überstehen, danach noch einmal verkaufen und dann sollen sie baldmöglichst zu Staub zerfallen.

Früher war das anders und besser!

Dafür sind dir damals die Dinger unter den Fingern weggefault. Aber so in den 90ern war die Qualität m.E. schon sehr gut. Das kann der Seatfahrer zwar sicher besser beurteilen, aber in jedem Fall müsste man heutzutage Besseres abliefern können.

die Kosten würden BMW innerhalb kürzester Zeit in die Pleite treiben.

Guck mal beim E34 was da so faulen kann. Oder frag Adam
Türen, Heckklappen, schweller, die ganze Ecke um den tankstutzen rum. Also Baustellen gibt es da zur Genüge aber das in der Zeit noch Ingenieure und nicht nur Controler die Autos entwickelt haben ist unbestritten.

Horst hat geschrieben:Guck mal beim E34 was da so faulen kann. Oder frag Adam
Türen, Heckklappen, schweller, die ganze Ecke um den tankstutzen rum. Also Baustellen gibt es da zur Genüge

Wobei wir ja noch nicht wissen wie unsere Kübel nach der langen Zeit aussehen werden.

Richtig
Also bei mir rosten die Enden der Regenrinnen

Horst hat geschrieben:Richtig
Also bei mir rosten die Enden der Regenrinnen

Hajo die abdeckleiste darauf quasi. Mal gucken ob ich dran denke mal nen Foto von zu machen.

Stuntdriver hat geschrieben:

Horst hat geschrieben:Guck mal beim E34 was da so faulen kann. Oder frag Adam
Türen, Heckklappen, schweller, die ganze Ecke um den tankstutzen rum. Also Baustellen gibt es da zur Genüge

Wobei wir ja noch nicht wissen wie unsere Kübel nach der langen Zeit aussehen werden.

Besser.

Stuntdriver hat geschrieben:

Horst hat geschrieben:Richtig
Also bei mir rosten die Enden der Regenrinnen

+1

Da muß ich gleich morgen gucken - bis jetzt hab ich nur Rost an den Scheibenwischerarmen festgestellt - die Schrauben im Motorraum hab ich bereits entrostet und lackiert.

twinTurbo hat geschrieben:

Stuntdriver hat geschrieben:

Horst hat geschrieben:Guck mal beim E34 was da so faulen kann. Oder frag Adam
Türen, Heckklappen, schweller, die ganze Ecke um den tankstutzen rum. Also Baustellen gibt es da zur Genüge

Wobei wir ja noch nicht wissen wie unsere Kübel nach der langen Zeit aussehen werden.

Besser.

Sie werden besser aussehen, stimmt. Aber komplett ohne funktion sein.

Mit rost kann ich umgehen