Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Ein Touring wäre mir lieber :oops:

Hallo Pfälzer, würde mich mal interessieren wie der Touring 1er aussehen soll? :)

Malvinen hat geschrieben:Hallo Pfälzer, würde mich mal interessieren wie der Touring 1er aussehen soll? :)

50 cm länger, hintere Sitzbank 20 cm verschiebbar, und in Sonora.
Es gab da schon mal ein Spyshots eines Touring, weiß aber nicht mehr wo :oops:

so was in der art?

Ja :wohow:
Wo kann ich den bestellen?

Hmm, der sieht gut aus. *gruebel* Und da hat dann auch unsere Wuchtbrumme platz. :)

Pfälzer hat geschrieben:Ja :wohow:
Wo kann ich den bestellen?

den hab ich von eine russischen motormagazinseite, und da mein russisch etwas eingerostet ist, kann ich auch net ganz genau sagen was da steht

is auf jeden fall ein 1er mit mehr kofferraum und z4 rückleuchten

Na so ein Touring wäre auch noch was. Sieht echt nicht übel aus. Für Leute, die mehr Ladefläche brauchen sicher zu überlegen.

auch will haben :weight:

Ich biete mich freiwillig als :beta: -Tester zum Probefahren an :weight:

Den Touring wurde ich sofort kaufen! :shock:

Wäre einfach perfekt, hoffentlich denkt sich BMW was und bringt den :)

Ob der Mehrwert an Nutzbarkeit ggü dem jetzigen E87 so dolle wäre? Was ich mir eher vorstellen könnte, das der Touring irgendwann den 5 Türer ablöst... weil genug andere Varianten da sind... aber zusätzlich, ich glaub das hätte nur Kanibalisierungseffekte in der Baureihe selber.

iviz

so kleine kombis funktionieren nicht, siehe peugeot 206sw

ich traue mich mal, meine meinung zu äußern :
sowohl das coupe als auch den touring find ich grottenhässlich.
bevor ich so nen 1er touring nehme, würd ich lieber nen 3er nehmen, am liebsten ne mischung aus limo und touring, vielleicht gibts die auch irgendwann einmal. :oops:

In Anbetracht der aktuellen CO2 Diskussionen, ist der 1er Touring nicht so unintressant.
Weniger Gewicht gegenüber dem 3er = weniger Verbrauch = weniger CO2.

ne, den 320d (E90), den ich kürzlich für eine woche als leihwagen hatte, der hat nen ganzen liter weniger geschluckt bei identischem (kurzstrecken-) fahrverhalten.
und auf meine reklamation in der werkstatt, das der 320d spürbar weniger verbraucht hat, und das bei aggressiverer fahrweise (die größere schüssel muss man ja mehr treten, damit er vom fleck kommt), wurde erwiedert, der 3er habe ja auch ein anderes getriebe.

also die 100kg gewichtsunterschied machen den kohl wirklich nicht fett. selbst wenn wir mal eine lineare relation annehmen, dann wären es weniger als 7% unterschied.