BMW 130i & KW Komplettfahrwerk 20/20

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Maiky
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Beitrag von Maiky »

Fairy hat geschrieben:Bilstein ... und sonst nichts ... Qualität aus Germany ... :hi:
So ein Schwachsinn, aber sorry...

Mein KW V1 im 1er war super genial und ich war sehr zufrieden, aber auch im Cayman lässt sich das V1 super fahren. Nur etwas hart ist es, aber das war das Serienfahrwerk auch schon.
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Stuntdriver
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Beitrag von Stuntdriver »

Fairys Bilstein ist mindestens so komfortabel wie das Serien-M-FW, eher komfortabler. Für mich ist das bei einem Alltagsfahrzeug ein wichtiger Punkt. :daumen:
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

Komfort mäßig kann ich nur vom VFL M sprechen... Das KW ist dem gegenüber ein Traum (auch wenn man merkt das es ein Sportfahrwerk ist!)
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Mille Miglia
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Beitrag von Mille Miglia »

Vielleicht sollten wir in München ein treffen vereinbaren, damit Stunty die KWs probefahren kann :hi:.
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Stuntdriver
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Beitrag von Stuntdriver »

Mille Miglia hat geschrieben:Vielleicht sollten wir in München ein treffen vereinbaren, damit Stunty die KWs probefahren kann :hi:.
:hi: Einmal morgens um Acht über den Ring? :mrgreen:
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ThomasB.
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Beitrag von ThomasB. »

Eine kleine Anmerkung
Marcos KW ist ja 20/20 tiefergelegt für alle anderen F8X 30/30.
Inwieweit das Komfortmäßig was ausmacht weiß ich nicht.
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Santino
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Beitrag von Santino »

Mir wäre es wichtig so wenig wie möglich Tieferlegung im Vergleich zum M-FW zu haben.

Aber ich denke ich treff mich im kommenden Sommer mal mit meinem Lieblings-Schluchtenscheisser.
Pentizikulös!

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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Maiky hat geschrieben:
Fairy hat geschrieben:Bilstein ... und sonst nichts ... Qualität aus Germany ... :hi:
So ein Schwachsinn, aber sorry...
Nix sorry ... es ging allein um den Vergleich B14 gegen Marcos FW mit "ausländischen" Komponenten ... :aufsmaul:
Aber macht doch was ihr wollt ... ich bin saumäßig zufrieden ... :mrgreen:
Grüße aus Baden
Fairy


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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

Santino hat geschrieben:Mir wäre es wichtig so wenig wie möglich Tieferlegung im Vergleich zum M-FW zu haben.

Aber ich denke ich treff mich im kommenden Sommer mal mit meinem Lieblings-Schluchtenscheisser.
Miss doch einfach mal dein FW ;-)

Hach, "Lieblings Schluchtenscheisser" du alter Charmebolzen :mrgreen: :lol:

Ich glaube das es vom Komfort keinen Unterschied macht ob 20 oder 30mm gibt.
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Santino
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Beitrag von Santino »

Mach ich wenns soweit ist. :kaffee: ;)

Komfort ist mir kackegal. Schlechter als das Rumpel-M-FW kanns kaum sein. Mir gehts hald ums Tiefgaragen rein-/rausfahren und solche Alltagsgeschichten.
Pentizikulös!

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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

Santino hat geschrieben:Mach ich wenns soweit ist. :kaffee: ;)

Komfort ist mir kackegal. Schlechter als das Rumpel-M-FW kanns kaum sein. Mir gehts hald ums Tiefgaragen rein-/rausfahren und solche Alltagsgeschichten.
Kauf es!
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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Immerhin sind wir doch hier endlich mal soweit, dass das M-FW gegen unsere Varianten kein Land sieht ... :mrgreen:

Die Verstellbarkeit spricht für das B14, der Preis für Marcos KW ... basta ... :hi:
Grüße aus Baden
Fairy


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Fabi189
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Beitrag von Fabi189 »

Santino hat geschrieben:Mir wäre es wichtig so wenig wie möglich Tieferlegung im Vergleich zum M-FW zu haben.

Aber ich denke ich treff mich im kommenden Sommer mal mit meinem Lieblings-Schluchtenscheisser.
:daumen: Genau richtig. Probefahren und feststellen das es genau das ist was Du suchst. Deine Beschreibung trifft 100% das KW Sportfahrwerk.
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

Fairy hat geschrieben:Immerhin sind wir doch hier endlich mal soweit, dass das M-FW gegen unsere Varianten kein Land sieht ... :mrgreen:

Die Verstellbarkeit spricht für das B14, der Preis für Marcos KW ... basta ... :hi:
Ich denke das kann man so stehen lassen ;-)

Der Fabi :hi:
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Fabi189
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Beitrag von Fabi189 »

Jaja, der Fabi :hi: auch wieder unter den Lebenden. Mann, Du hast nen Abend verpasst......einen unglaublichen Abend.....ohhhhjeeee :-o :-o :-o :lool: :lool: :lool:
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