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Bei dir halten Reifen 4 Winter????

nach 5 Jahren kannst du die WR entsorgen ohne rot zu werden - auch wenn die noch 6mm drauf haben.
die alten 1er sind keine Gripwunder und brauchen daher im Schnee gutes Material. wenn du meinst über den Winter keinen Schnee anzutreffen kannst du evtl. noch ein Jahr fahren, dann ist so oder so Ende. von wegen Aushärten und so...

Stuntdriver hat geschrieben:Bei dir halten Reifen 4 Winter????

Bei mir auch

du verteilst ja die Winter Km auch auf 2 (?) Autos...

HavannaClub3.0 hat geschrieben:du verteilst ja die Winter Km auch auf 2 (?) Autos...

Bis der E82 125i die Flotte komplettiert, ja auf 2 Autos

Er will tatsächlich noch Nummer 4 ...

oVerboost hat geschrieben:Liegts an der Kreuzung, wenns immer an der gleichen Stelle war?


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Die ABS Vollbremsung war an anderer Stelle, die dreher bei änhnlichen trockenen, kühlen Bedienungen!

Ach ich fahr meine Hankooks diesen Winter nochmal. Aber da kommen hald maximal 1.000km drauf.

Die Ergebnisse zwischen AB sprotscars und Sport Auto sind imBezug auf die Dunlop und die Pirelli genau entgegengesetzt. Ich bleibe bei Pirelli, der Test fand auf einem BMW statt.

Je nach Wohnort würde ich die schon noch einen Winter fahren.
Deine Preise sind aber viel zu teuer. Den gleichen Reifen bekomm ich für um die 100Eur.


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Für den Kurs des Einzelreifens gabs für den ollen Benz den kompletten Satz TS860

@oVerboost: Hi, meinst du mich? Conti TS850 205/50R17 in der P-Ausführung und mit V-Index sind Dir mit 160 Euro zu teuer, und Du findest die für 100 Euro inkl. Montage? Wo denn, bitte ? Da fahr ich sofort hin. Ernsthaft.

oVerboost hat geschrieben:Je nach Wohnort würde ich die schon noch einen Winter fahren.
Deine Preise sind aber viel zu teuer. Den gleichen Reifen bekomm ich für um die 100Eur.

@Stuntdriver: Nee 5 Winter, habe mich verzählt. Also haben die so 40TKM gelaufen.

Stuntdriver hat geschrieben:Bei dir halten Reifen 4 Winter????

Ohne groß zu suchen, werden mir für den Conti TS850P in 205/50R17 93V 109€ + Montage ausgespuckt.

alberich hat geschrieben: @Stuntdriver: Nee 5 Winter, habe mich verzählt. Also haben die so 40TKM gelaufen.

Nach einigem Suchen habe ich bei so einem Superbillig-Direktversand-Preisvergleich bestenfalls 117 Euro gefunden - nur die Reifen, und ich kann so etwas nicht selbst montieren und wuchten. Montage soll dann nach Versand zu einem "Partnerbetrieb" pro Reifen ab 17 Euro kosten (wobei es bei Reifendruckkontrolle angeblich teurer werden kann) plus 10 Euro Entsorgung, sodass da mindestens 144 Euro zusammenkommen - plus X, weil ich so ein Druckkontrollsystem habe. Nachträgliche Diskussion um Kosten ist also vorprogrammiert. Da scheint mir 160 alles inkl. mit 2016er DOT im Laden um die Ecke nicht völlig daneben. Die in ganz Deutschland bekannte rotweiße Werkstattkette und ein ebenso bekannter grünblauer Reifenfilialist wollen auf Anfrage jedenfalls mehr dafür haben.

Vielleicht mag ja mal jemand konkret belegen, wo es diese 100 Euro-Angebote für die Conti TS850P in 205/50R17 93V tatsächlich gibt UND: wo es dann noch vernünftige Montage, Wucht und Aufsteckpreise gibt.

C1-Driver hat geschrieben:Ohne groß zu suchen, werden mir für den Conti TS850P in 205/50R17 93V 109€ + Montage ausgespuckt.