Boostbärs blaues Dieseltier

[Stuntdriver]

Er bekennt sich noch nicht zum Treckerfahren.

[oVerboost]

Geändert.

[C1-Driver]

zumindest der aktuelle Verbrauch für den Trecker lässt auf artgerechte Haltung schliessen

[Stuntdriver]

zumindest der aktuelle Verbrauch für den Trecker lässt auf artgerechte Haltung schliessen

Das sind ja m@xsche Zustände!

[C1-Driver]

Max hat die Latte zugegeben recht hoch gelegt scheiterte im Gesamtschnitt trotz 245er Kampfbereifung auch an der 8l Hürde ;)

[oVerboost]

Spritmonitor folgt auch noch.


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[Stuntdriver]

Die 9,0 schaffst du noch - ich glaub' an dich!!!!

[Fairy]

Die 8,8 sind doch bestimmt noch vom 16er Schlucki ...

[Stuntdriver]

Die 8,8 sind doch bestimmt noch vom 16er Schlucki ...

Jetzt hast du's verraten, Mennooooooo! :(

[oVerboost]

Ich glaub die Ü9 haette ich noch locker geknackt. Vor dem PP ESD habe ich noch zu sehr auf den Verbrauch geachtet.

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[Fairy]

Mit dem Blauen wirst du Probleme kriegen die 7,5 zu knacken ...

[oVerboost]

Mit dem Blauen wirst du Probleme kriegen die 7,5 zu knacken ...

Will ich auch hoffen. Ich erwarte mir sogar deutlich weniger als 7,5.

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[Fairy]

Bei mir sind es 6,0 bis 6,5 ... und dies trotz der 225er und 245er Bereifung ... und gelegentlicher Autobahnsprints ...

[oVerboost]

Bei mir sind es 6,0 bis 6,5 ... und dies trotz der 225er und 245er Bereifung ... und gelegentlicher Autobahnsprints ...

Genau so etwas habe ich mir erhofft. War ja auch der Hauptkaufgrund.
Nach Stau, viel Stadt, AB teils flott steht er momentan bei 6,0.

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[C1-Driver]

Bei mir sind es 6,0 bis 6,5 ... und dies trotz der 225er und 245er Bereifung ... und gelegentlicher Autobahnsprints ...

Da langweilt sich der arme Motor ja die meiste Zeit

Ich kratze ja schon ohne PP und mit Trennscheiben an den 8l.