fahrwerk

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berndk
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fahrwerk

Beitrag von berndk »

hallo
ich habe den 118i mit m-fahrwerk.
das ist mir aber zuhart..wie und was würde es kosten wenn denmöglich auf normales fahrwerk zurück bauen.
und au fwas muss ich achten.

gruss berndk
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Pfälzer
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Beitrag von Pfälzer »

berndk hat geschrieben:hallo
ich habe den 118i mit m-fahrwerk.
das ist mir aber zuhart..wie und was würde es kosten wenn denmöglich auf normales fahrwerk zurück bauen.
und au fwas muss ich achten.

gruss berndk
Was meinst Du mit "normales fahrwerk"?

Es gibt vom Werk aus drei Fahrwerke, das M, das Serien und die sportliche Fahrwerksabstimmung (auch ein klein wenig tiefer).

Aber wenn Du schon umrüsten willst, dann nehm doch das 25/50 von H&R. Ich bin bei Heidi mal mitgefahren und es ist nicht so hart wie die sportliche Abstimmung, die ich eingebaut habe.

Wegen den Kosten mußt Du mal schauen. Die Spur muß neu eingestellt werden und da gibt es unterschiedliche Preise.

Ich habe auch schon ein H&R hier rumliegen. Eine befreundete Werkstatt wird mir das für 100 Euro einbauen und die Spur einstellen.
Preis bei meinem :D wären 700 Euro :shock:
berndk
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Beitrag von berndk »

das serien fahrwerk
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graucho_01
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Beitrag von graucho_01 »

Wenn du Federn vom "Serienfahrwerk" brauchst, ich habe meine noch hier liegen!
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Beitrag von Deleted User 53 »

ich glaub aber federn alleine wären nicht so prickelnd, da man ja auch andere dämpfer hat. tieferlegungsfedern mit normalen dämpfern ist ja ne bekannte mischung, weil der dämpfer dann einfach immer eitwas eingefedert ist, aber serienfedern mit sportlichen dämpfern, die dann immer ausgefedert sind, halte ich nicht für so eine optimale konfiguration
frankk
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Beitrag von frankk »

@all,

kann mich mal einer als absoluter Neuling bzgl. Fahrwerke aufklären?
Ich kenne nur das originale und das M-Sportfahrwerk.
Gibt es da noch eine dritte Variante?
In den Preislisten ist davon weder beim 3/5-Türer noch etwas beim Coupe zu finden.

Ich stehe nämlich auch noch vor der Entscheidung, welches ich bei meinem künftigen 1er bestellen soll.

Gruß Frankk
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Beitrag von P0114 »

frankk hat geschrieben:@all,

kann mich mal einer als absoluter Neuling bzgl. Fahrwerke aufklären?
Ich kenne nur das originale und das M-Sportfahrwerk.
Gibt es da noch eine dritte Variante?
In den Preislisten ist davon weder beim 3/5-Türer noch etwas beim Coupe zu finden.

Ich stehe nämlich auch noch vor der Entscheidung, welches ich bei meinem künftigen 1er bestellen soll.

Gruß Frankk
Die Sportliche Fahrwerkabstimmung gab's nur beim Vorfacelift.
E81 130i LSE, E82 125iA, E87 123dA, E88 135i DKG.
Bild
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Beitrag von Deleted User 53 »

wie polivier schon schrieb gab es am anfang des 1ers, bevor das M-Paket samt M-Fahrwerk vorgestellt wurde nur das Serienfahrwerk (das aber auch mal überarbeitet wurde) und die sportliche Fahrwerksabstimmung. Diese war, wie das M-Fahrwerk, 15mm tiefer als die Serie aber sehr sehr unausgewogen. In meinen Augen viel zu trocken kommen große und kleine Unebenheiten durch. Erst seit ich noch tieferlegungsfedern drin hab, ist es einigermaßen erträglich mit der härte.
frankk
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Beitrag von frankk »

erstmal danke für die Info.
Dann kann ich ja guten Gewissens das M-Fahrwerk bestellen.
Zur Zeit fahre ich noch einen 3er E46 mit M-Fahrwerk mit H&R-Federn.
Ist was den Komfort angeht, gerade noch erträglich. Aber mir ist die Karre zu tief, so daß die 15mm des M-Fahrwerk gerade richtig für mich werden.

Gruß Frankk
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