Es ist amtlich, der M140i / M240i kommt.
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Es ist amtlich, der M140i / M240i kommt.
BMW springt auch beim 1er/2er von 35i auf die 40i Modellbezeichnung.
https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... automobile
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- P0114
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Ja he, warum denkste dass du so gute Konditionen bekommen hastOneDirty hat geschrieben:So ungefähr 4 wochen nachdem ich eine M135i bestellte
E81 130i LSE, E82 125iA, E87 123dA, E88 135i DKG.
- Horst
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140
So ein rotzendämlichertotalbockmist. 140 und der 130er Viertopf erst. Bloß gut das es im nächsten Einser wahrscheinlich keinen 6-Ender mehr geben wird. Nicht das da hinten bald 145 oder 150 dran steht.
So ein rotzendämlichertotalbockmist. 140 und der 130er Viertopf erst. Bloß gut das es im nächsten Einser wahrscheinlich keinen 6-Ender mehr geben wird. Nicht das da hinten bald 145 oder 150 dran steht.
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- alpinweisser_120d
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sei froh, letzte ausbaustufe des n55, der läuft super! habe da einige laufen! haben mit downpipe alle um 9 sec 100-200. das ist schon ne ansage.OneDirty hat geschrieben:So ungefähr 4 wochen nachdem ich eine M135i bestellte
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bei BMW kommt es gelegentlich auch vor dass man die alte Version bestellt und dann die neue bekommt...P0114 hat geschrieben:Ja he, warum denkste dass du so gute Konditionen bekommen hastOneDirty hat geschrieben:So ungefähr 4 wochen nachdem ich eine M135i bestellte
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Dir liefern sie sicher eine komischen Zwitterveriante.OneDirty hat geschrieben:So ungefähr 4 wochen nachdem ich eine M135i bestellte
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dafür mit allen je verbauten Turbos gleichzeitig
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Sonderedition "Frotantrieb"comar1979 hat geschrieben:Vermutlich wird wieder ein 114i ...
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240i ..
Scheissegal ... seit die Brüder den Namen unseres 125i auch für so ein Langholzfahrzeug benutzen und unter dem Begriff Zweier auch Kleinomnibusse produzieren können die Kasper eh machen was sie wollen ... ...
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Sehe ich ebenso. Man kann sie nicht mehr für voll nehmen.Fairy hat geschrieben:240i ..
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Ich hab's geahntP0114 hat geschrieben:Ja he, warum denkste dass du so gute Konditionen bekommen hast
Ich denke im 1er bleibt es bei 125i, nur um Fairy zu ärgernHorst hat geschrieben:und der 130er Viertopf erst.
Ich bin nicht unzufriedenalpinweisser_120d hat geschrieben:sei froh, letzte ausbaustufe des n55, der läuft super! habe da einige laufen! haben mit downpipe alle um 9 sec 100-200. das ist schon ne ansage.
Neue Version will ich gar nicht "Das Schaltgetriebe bekommt jetzt auch die Zwischengas-Funktion, die die Drehzahl beim Runterschalten an den niedrigeren Gang anpasst." naaaaiiiiinHavannaClub3.0 hat geschrieben:bei BMW kommt es gelegentlich auch vor dass man die alte Version bestellt und dann die neue bekommt...
Mit M2-Motor und Sperre? Ok, das akzeptiere ichStuntdriver hat geschrieben:Dir liefern sie sicher eine komischen Zwitterveriante.
aber diesmal lasse ich KFO machen!comar1979 hat geschrieben:Vermutlich wird wieder ein 114i
Oder 1 Turbo pro ///M-bapperHavannaClub3.0 hat geschrieben:dafür mit allen je verbauten Turbos gleichzeitig
Sagt der stummelcoupe-fahrer.Fairy hat geschrieben:seit die Brüder den Namen unseres 125i auch für so ein Langholzfahrzeug benutzen
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Es wäre auch zuviel verlangt daß ein BMW-Fahrer das ohne elektronische Unterstützung schafft.OneDirty hat geschrieben:Neue Version will ich gar nicht "Das Schaltgetriebe bekommt jetzt auch die Zwischengas-Funktion, die die Drehzahl beim Runterschalten an den niedrigeren Gang anpasst." naaaaiiiiinHavannaClub3.0 hat geschrieben:bei BMW kommt es gelegentlich auch vor dass man die alte Version bestellt und dann die neue bekommt...
Daumen sind gedrückt!OneDirty hat geschrieben:Mit M2-Motor und Sperre? Ok, das akzeptiere ichStuntdriver hat geschrieben:Dir liefern sie sicher eine komischen Zwitterveriante.
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