1.) Ich schmeiße das B14 raus und gleich weg und baue etwas anderes ein
2.) Ich fahre nach MA zum nächsten Bilstein-Experten. Der baut die Teile aus und sendet sie zur Prüfung an B. Das dauert zwei bis drei Wochen. Da ich kein Ersatzfahrwerk zur Verfügung habe müsste ich so lange auf den Dicken verzichten.
3.) Ich fahre Mitte August (Urlaub) nach Ennepetal ins Bilstein-Werk. Dort erfolgt der Ausbau und die Prüfung an einem Tag und ich kann, wenn alles gut geht, am selben Tag wieder zurück gen Baden starten.
So sieht es derzeit aus. Völlig ungeklärt sind natürlich die Kostenfrage, also die Höhe, also auch wer was warum übernimmt ...
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PS. Das B14 ist inzwischen drei Jahre alt ...
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