Der Spanier ist jetzt auch da!

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Onkel_Mikke
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Beitrag von Onkel_Mikke »

Stimmt. Hast recht.

Wenns das Massekabel nicht ist, Batteriesensor prüfen.

Gruß


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P0114
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Beitrag von P0114 »

Onkel_Mikke hat geschrieben:Marderbiss?
Würde ich auch sagen. Oder etwas beim Winterrädertausch schief gelaufen.
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oVerboost
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Beitrag von oVerboost »

Fuer den ABS Sensor find ichs fuer das Alter und die km auch zu frueh.

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Angel130i
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Beitrag von Angel130i »

HavannaClub3.0 hat geschrieben:und die anderen Fehlermeldungen waren noch da?
waren alle noch da.
P0114 hat geschrieben:
Onkel_Mikke hat geschrieben:Marderbiss?
Würde ich auch sagen. Oder etwas beim Winterrädertausch schief gelaufen.
der steht erst nächste Woche an.

Marderbiss schliess ich fast aus. Der Wagen steht immer in der Tiefgarage.
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nox
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Beitrag von nox »

Marder fühlen sich pudelwohl in ner Tiefgarage. ;)
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Stuntdriver
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Beitrag von Stuntdriver »

Angel130i hat geschrieben:Geblitzt hat es jedenfalls nicht. :mrgreen:
Es gibt kaum Besseres! Und wenn doch hast du eine gar gute Ausrede! Ich würde da nix machen, ASC, ESC,ABS aus, da zeigt sich der echte Sportfahrer! Genieß die Freiheit! REVOLUCIÓN!!!!!
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the_cat
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Beitrag von the_cat »

Angel130i hat geschrieben:
Stuntdriver hat geschrieben:
HavannaClub3.0 hat geschrieben:
Angel130i hat geschrieben:Das einzige was noch lief, war der Drehzahlmesser.

vermutlich ist auch das Xenon ausgegangen? ich sags nochmal - check das Massekabel. weil es extremst unwahrscheinlich ist dass alles über mehrere Steuergeräte gleichzeitig ausfällt. der :-D sollte nachschauen ob die Fehlermeldungen auf Überspannung hindeuten - dann machen nämlich mehrere Steuergeräte gemeinsam Pause...
Hauptsache der Drehzahlmesser funktioniert! :methusalem:
+1 so konnte ich etwa abschätzen, wie schnell ich war. Geblitzt hat es jedenfalls nicht. :mrgreen:
Na wengistens das...

Hoffentlich ists wirklich nur ein klitzekleines Problem.
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Beitrag von Angel130i »

Morgen früh kann ich den Kleinen mal zum :-D bringen.
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Beitrag von Sasa »

ist ja richtig spannend hier...
wobei die sache ansich natürlich übel ist und ich die daumen drücke, daß der schaden schnell gefunden wird und sich in grenzen hält. :-/
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Onkel_Mikke
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Beitrag von Onkel_Mikke »

@Havanna:

Ich habe den Kopf nochmal schräg gehalten, damit Hirn zusammenläuft. ;-) Geht das Geschwindigkeitssignal nicht auch ans Airbagsteuergerät, damit z. Bsp. wenn man beim rangieren aneckt, die Airbags nicht aufgehen?

Gruß
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Beitrag von yossarian »

klarer Fall von suicidio. die Karre konnte es nicht mehr ertragen maximal 130 zu fahren
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misteran
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Beitrag von misteran »

Bist du jetzt erst 6.000km gefahren seit der Alpentour? Da warst du doch die 50k geknackt, oder?
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Beitrag von HavannaClub3.0 »

Onkel_Mikke hat geschrieben:Ich habe den Kopf nochmal schräg gehalten, damit Hirn zusammenläuft. ;-) Geht das Geschwindigkeitssignal nicht auch ans Airbagsteuergerät, damit z. Bsp. wenn man beim rangieren aneckt, die Airbags nicht aufgehen?

keine Ahnung ob die Geschwindigkeit mit rein geht, Fahrzeuglage und G-Kräfte sicher.
bei mir ist damals die Tachonadel auch runtergefallen, alle paar 100Meter. dazwischen war es ok.
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Angel130i
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Beitrag von Angel130i »

misteran hat geschrieben:Bist du jetzt erst 6.000km gefahren seit der Alpentour? Da warst du doch die 50k geknackt, oder?
nein, das war damals die 40k.
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Beitrag von Stuntdriver »

Angel130i hat geschrieben:
misteran hat geschrieben:Bist du jetzt erst 6.000km gefahren seit der Alpentour? Da warst du doch die 50k geknackt, oder?
nein, das war damals die 40k.
Ist das dann nicht etwas viel für einen S.O.C.ler?
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