Welche Sommerreifen
Gibts doch.
Pentizikulös!
Die Letzten werden die Ersten sein. Es sei denn sie sind zu langsam.
Individual Car Design
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bei der NSA
Looki looki Whatsappi.
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Du willst Fotos seines Vaters?comar1979 hat geschrieben:Ich meinte deinen Dad, du Depp!
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DAS ist Santinos Dad:
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PSS und PS2 nehmen sich nix, da würd bei mir der Preis entscheiden.
Ich hab dieses Jahr am 1er nach wie vor die Neovas und am Zetti den Conti SpoCo3.
Der war auf den LM drauf und ist auch echt ok ;)
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Ich hab dieses Jahr am 1er nach wie vor die Neovas und am Zetti den Conti SpoCo3.
Der war auf den LM drauf und ist auch echt ok ;)
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comar1979 hat geschrieben:Ich meinte deinen Dad, du Depp!
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Ist der fette, behinderte Neger mit epileptischem Anfall in seiner Signatur.
Hallo, hatte bislang Hankook V12 Non-RFT in 225/18 drauf. Ende März sind die wohl fällig. Hat jemand einen Tipp?
(Nachdem ich von RFT auf Non-RFT gewechselt war, hatte ich zuerst Sorge dass die Non-RFT schwammig zu fahren wären. Ein BMW-Mech hatte mir so was erzählt, von wegen Fahrwerk auf RFT eingestellt usw. die Hankook waren aber super und haben auch gut gehalten
GRuß.
(Nachdem ich von RFT auf Non-RFT gewechselt war, hatte ich zuerst Sorge dass die Non-RFT schwammig zu fahren wären. Ein BMW-Mech hatte mir so was erzählt, von wegen Fahrwerk auf RFT eingestellt usw. die Hankook waren aber super und haben auch gut gehalten
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du fährst ja nicht wirklich viel. damit kannst du mit der einzigen Schwäche des Goodyear Eagle F1 asy leben - bei viel Freude am Fahren ist der nicht auf der langlebigen Seite. andererseits ist das natürlich perfekt wenn er weg muss bevor er alt wird.
das ist ein eher weicher Reifen, hat also längs und quer ausreichend Grip im Trockenen und im Nassen und ist gemessen an der Performance auch angenehm komfortabel.
andere hier werden dir Michelin empfehlen. der hält etwas länger - kann aber bei Nässe nicht mithalten.
und noch ein Tip: glaube nie einem BMW Mech wenn er dir Reifen empfiehlt. die sollten glücklich sein wenn sie Teile ohne anschliessende Komplikationen getauscht bekommen. wie viele von denen fahren wohl kräftigere BMW ausreichend lange um da mitreden zu können?
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das ist ein eher weicher Reifen, hat also längs und quer ausreichend Grip im Trockenen und im Nassen und ist gemessen an der Performance auch angenehm komfortabel.
andere hier werden dir Michelin empfehlen. der hält etwas länger - kann aber bei Nässe nicht mithalten.
und noch ein Tip: glaube nie einem BMW Mech wenn er dir Reifen empfiehlt. die sollten glücklich sein wenn sie Teile ohne anschliessende Komplikationen getauscht bekommen. wie viele von denen fahren wohl kräftigere BMW ausreichend lange um da mitreden zu können?
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@Alberich: Ich würde den SportAuto Sommerreifentest abwarten. Ich bin mit dem Sport Maxxxxxxxxxxxxxx RT hochzufrieden. Wenn du einen langlebigen Reifen brauchst und eher langsamer unterwegs bist brauchst du ihn aber nicht. Ansonsten kommt von dem wohl ein neues Modell raus, da bin ich schon sehr gespannt.
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