Und dann im Winter noch die depresive Stimmung am Bodensee, du solltest einen Standortwechsel durchdenken solange die Ökos uns noch ein paar Kilometer freier Autobahn zugestehen.HavannaClub3.0 hat geschrieben:die einzige AB auf die ich direkt drauf komme und länger fahren könnte liegt Richtung Stuttgart. und soo schlecht dass ich mich dort verstärkt um Kunden bemühen müsste geht's mir noch nicht. die nächste theoretisch schnelle Autobahn geht ab Lindau, da fahr ich meist nur ein krzes Stück und dann Landstrasse. umd im Moment eh ca. 80% Schweiz. damit ist das Thema für mich klar entschieden.
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:) hihi die einzige ab auf die ich direkt komme und länger fahren könnte... ist keine xD daher rührt auch mein unter 10l/100km verbrauch im m120d.HavannaClub3.0 hat geschrieben:die einzige AB auf die ich direkt drauf komme und länger fahren könnte liegt Richtung Stuttgart. und soo schlecht dass ich mich dort verstärkt um Kunden bemühen müsste geht's mir noch nicht. die nächste theoretisch schnelle Autobahn geht ab Lindau, da fahr ich meist nur ein krzes Stück und dann Landstrasse. umd im Moment eh ca. 80% Schweiz. damit ist das Thema für mich klar entschieden.
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Wahrscheinlich stinkt er noch.Nik hat geschrieben:Wieso nennt man sein Auto m120d, wenn es kein Diesel ist?
Offiziell ist es nach wie vor ein Diesel. Ein Diesel mit Leistungssteigerung.
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Deutschland!Santino hat geschrieben:Offiziell ist es nach wie vor ein Diesel. Ein Diesel mit Leistungssteigerung.
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+1Stuntdriver hat geschrieben:Da man aber die Winterschlappen leider auch in Zeiten drauf hat in denen das Wetter nicht richtig winterlich ist gibt es genug Gelegenheiten über 220 zu fahren. Aber kann ja jeder machen wie er will.HavannaClub3.0 hat geschrieben:Stuntdriver hat geschrieben:Das stimmt für die Schweiz.HavannaClub3.0 hat geschrieben:im Winter ists dunkel, kalt und es fahren nur Idioten rum die von November bis Februar vom Auto aus Weihnachtsgeschenke suchen.
da muss man nicht schneller als 210 Km/h fahren.
da ja eh, sowohl wegen dem Idiotenverhältnis als auch vom Tempolimit her. aber auch in DE hätte ich über den Winter höchst selten die Chance schneller zu fahren.
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wie soll ich es sonst nennen?Nik hat geschrieben:Wieso nennt man sein Auto m120d, wenn es kein Diesel ist?
1er m e82? nee, mehr schein als sein...
135i? nee motor ist von der ag, aber die steuerung incl. dsc ist von der gmbh
aber da die motorisierung bei bmw für immer an die fahrgestellnummer gebunden ist, wird es am tester immer ein 120d bleiben ;)
ergo -> m120d, immerhin ist er mehr echter m als ein m135i ;)
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Nennen wir ihn doch Muli?
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nenn ne wie du willst ;D
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Santino hat geschrieben:
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kennt jemand das Backsteintuning?
Ist der auf dem Gaspedal festgebunden?
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