M-Sportfahrwerk und AHK
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rooots
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M-Sportfahrwerk und AHK
Hi!
Ich habe in meinem 120d das M-Sportfahrwerk verbaut.
Zusätzlich auch noch die originale BMW-Anhängekupplung. Angeblich werden ja auch härtere Federn hinten eingebaut, wenn die AHK geordert wird.
Frage: Wirken sich die "härteren" Federn im Alltagsbetrieb aus?
Wird das Fahrzeug noch härter oder handelt es sich nur um eine andere Progression?
Danke für Infos!
Ich habe in meinem 120d das M-Sportfahrwerk verbaut.
Zusätzlich auch noch die originale BMW-Anhängekupplung. Angeblich werden ja auch härtere Federn hinten eingebaut, wenn die AHK geordert wird.
Frage: Wirken sich die "härteren" Federn im Alltagsbetrieb aus?
Wird das Fahrzeug noch härter oder handelt es sich nur um eine andere Progression?
Danke für Infos!
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Ein_seltenes_Stück
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rooots
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rooots
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rooots
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Bittesehr, ist zwar ein wenig dunkel, aber man sieht's schon ;)macferdi hat geschrieben:ich würde auch gerne ein foto sehen, von deiner AHK am auto dran.
[img:800:600]http://666kb.com/i/ajgiwbt6hwnhfbmh3.jpg[/img]
Und so wird der abnehmbare Kugelkopf aufbewahrt 8)
[img:800:600]http://666kb.com/i/ajgix24xyn7rtfw5j.jpg[/img]
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rooots
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Nein, der Clou ist, dass man überhaupt nix sieht!
Der Kugelkopf wird von unten gesteckt.
Beim 7er musste man die Stoßstange ausschneiden und die Öffnung mit einer in Wagenfarbe lackierten Blende abdecken. Ist zwar auch nicht
besonders aufgefallen und sah auch ganz gut aus, aber die Lösung beim 1er gefällt mir besser :)
Der Kugelkopf wird von unten gesteckt.
Beim 7er musste man die Stoßstange ausschneiden und die Öffnung mit einer in Wagenfarbe lackierten Blende abdecken. Ist zwar auch nicht
besonders aufgefallen und sah auch ganz gut aus, aber die Lösung beim 1er gefällt mir besser :)
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Ein_seltenes_Stück
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