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Stuntdriver hat geschrieben:In der aktuellen sport auto (11/2013) ist ein Vergleichstest des 120d in dem ein deutlich agileres Fahrverhalten als bei bislang getesten F20 erwähnt wird.
"Geradezu intuitives Einleken, kein Eingangsuntersteuern, dafür unter Last und beim Anbremsen sogar leichte Heckschwenks - das hatte bislang noch kein Einser der F20-Generation drauf."
Hoffen wir daß das nicht nur Zufall oder besondere Fürsorge für einen spot auto-Pressewagen sondern normale Produktion war und zukünftiges Serienniveau wird.
Seit Ende dieser Sommer werden andere Dämpfer und noch paar Kleinteile verbaut. Außerdem wird eine andere Vorderachsträger verbaut, was eine leicht geänderte Achsgeometrie zufolge hat.
Danke für die Info, Paul!
Wird sich sicher in den Vergleichstests positiv bemerkbar machen. Wieso nicht von Anfang an so?
Santino&Co-Rotstift Ruhig Kunden verarschen, Hauptsache wir machen per Wagen 0,0000001ct mehr Gewinn.
Stuntdriver hat geschrieben:In der aktuellen sport auto (11/2013) ist ein Vergleichstest des 120d in dem ein deutlich agileres Fahrverhalten als bei bislang getesten F20 erwähnt wird.
"Geradezu intuitives Einleken, kein Eingangsuntersteuern, dafür unter Last und beim Anbremsen sogar leichte Heckschwenks - das hatte bislang noch kein Einser der F20-Generation drauf."
Hoffen wir daß das nicht nur Zufall oder besondere Fürsorge für einen spot auto-Pressewagen sondern normale Produktion war und zukünftiges Serienniveau wird.
Seit Ende dieser Sommer werden andere Dämpfer und noch paar Kleinteile verbaut. Außerdem wird eine andere Vorderachsträger verbaut, was eine leicht geänderte Achsgeometrie zufolge hat.
Danke für die Info, Paul!
Wird sich sicher in den Vergleichstests positiv bemerkbar machen. Wieso nicht von Anfang an so?
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Premium. Check.
Pentizikulös!
Die Letzten werden die Ersten sein. Es sei denn sie sind zu langsam.
Bin gerade mit einem 116d unterwegs. Liegt erstaunlich gut auf der Straße, ich bin echt überrascht. Muss Morgen mal schauen, welche Winterreifen montiert sind.
ThomasB. hat geschrieben:Und, was lernt man daraus?
Kaufe niemals ein neues Modell, sondern erst wenn es ein/zwei Jahre auf dem Markt ist.
Alte Weisheit, stimmt noch immer.
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
misteran hat geschrieben:Ach, der 2er basiert ja auch dem F20, kann man ruhig jetzt schon kaufen.
Klar kann man den kaufen, aber auch Kleinigkeiten können nerven und die werden üblicherweise bei den ersten Werksferien behoben.
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
misteran hat geschrieben:Irgendwas wird am Auto immer nerven.
Sehr philosophisch!
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
Wenn alle so denken, wird der Zweite zum Ersten. Einer muß ergo den Anfang machen. Es gab auch schon Zeiten, da hatte die Nullserie und frühe Serienfahrzeuge Teile verbaut, die später weggespart wurden.
Onkel_Mikke hat geschrieben:Wenn alle so denken, wird der Zweite zum Ersten. Einer muß ergo den Anfang machen. Es gab auch schon Zeiten, da hatte die Nullserie und frühe Serienfahrzeuge Teile verbaut, die später weggespart wurden.
Onkel_Mikke hat geschrieben:Wenn alle so denken, wird der Zweite zum Ersten. Einer muß ergo den Anfang machen. Es gab auch schon Zeiten, da hatte die Nullserie und frühe Serienfahrzeuge Teile verbaut, die später weggespart wurden.
Gruß
Es gibt immer genug die Erste sein müssen, oder deren Leasingverträge entsprechend auslaufen.
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
Onkel_Mikke hat geschrieben:Wenn alle so denken, wird der Zweite zum Ersten. Einer muß ergo den Anfang machen. Es gab auch schon Zeiten, da hatte die Nullserie und frühe Serienfahrzeuge Teile verbaut, die später weggespart wurden.
Ruhig Kunden verarschen, Hauptsache wir machen per Wagen 0,0000001ct mehr Gewinn. 
