Wartezeit ... oder ... die Leidenzeit eines Badeners

Hier können die Mitglieder sich und ihre 1er vorstellen
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Santino
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Beitrag von Santino »

:grins:
Pentizikulös!

Die Letzten werden die Ersten sein. Es sei denn sie sind zu langsam.

Individual Car Design

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ThomasB.
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Beitrag von ThomasB. »

misteran hat geschrieben:35.000km pro Jahr hier. Ich poste heute Abend mal meine Rechnung, da hab ich das alles mal durchgerechnet.
Wenn Du den Verbrauch und Spritkosten vom Fairy nimmst
kämst Du beim Diesel auf 2940 Euro
beim Benziner 6160 Euro
Differenz 3220 Euro entsprechen 268,33 Euro/Monat. :-o
Ganz schön happich.

Ich selbst fahre 20.000 im Jahr, deshalb fahre ich Diesel.
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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Obwohl du der billigste Tanker von uns bist ... :methusalem:
Grüße aus Baden
Fairy


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Beitrag von HavannaClub3.0 »

je weniger man fährt desto eher kann man nen Diesel aushalten. wenig fahren ist aber schlecht für den Diesel. ein Teufelskreis. :mrgreen:
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Maiky
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Beitrag von Maiky »

Und rumdieseln ist schlecht für den Menschen..
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Fairy
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Beitrag von Fairy »

... und für sein Gehör ... .nicken:
Grüße aus Baden
Fairy


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oVerboost
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Beitrag von oVerboost »

Von Idioten umzingelt. :roll: ;-) ;-) ;-)

Spritfresser wird bei mir nur ein Zweitwagen werden.

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ThomasB.
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Beitrag von ThomasB. »

Fairy hat geschrieben:Obwohl du der billigste Tanker von uns bist ... :methusalem:
Dafür komme ich nicht an deine Verbrauchswerte dran.
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ThomasB.
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Beitrag von ThomasB. »

Maiky hat geschrieben:Und rumdieseln ist schlecht für den Menschen..
Höherer CO² Ausstoß ist auch nicht gesund. :mrgreen:
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Beitrag von HavannaClub3.0 »

oVerboost hat geschrieben:Spritfresser

du hast aber sowas von gar keine Ahnung. mein Auto frisst keinen Sprit. nicht auf dem Land, nicht in der Stadt und schon gar nicht auf der Autobahn. es schluckt ihn. so wie ich Weissbier. 8-)
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Beitrag von oVerboost »

Klar, getankt wird, was gebraucht wird. ;-)
Und wenn ich fresse und saufe, dann darf das mein Auto auch? :mrgreen:

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Beitrag von HavannaClub3.0 »

oVerboost hat geschrieben:Und wenn ich fresse und saufe, dann darf das mein Auto auch? :mrgreen:

sicher. ich habe mir immer Autos gesucht die mit meinen Trinkgewohnheiten mithalten konnten. früher war das einfach, inzwischen wird's anstrengend. ;-)
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Stuntdriver
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Beitrag von Stuntdriver »

HavannaClub3.0 hat geschrieben:
oVerboost hat geschrieben:Und wenn ich fresse und saufe, dann darf das mein Auto auch? :mrgreen:

sicher. ich habe mir immer Autos gesucht die mit meinen Trinkgewohnheiten mithalten konnten. früher war das einfach, inzwischen wird's anstrengend. ;-)
Anstrengd so wenig zu trinken weil die Autos immer weniger verbrauchen? :grins:
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Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
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Maiky
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Beitrag von Maiky »

ThomasB. hat geschrieben:
Maiky hat geschrieben:Und rumdieseln ist schlecht für den Menschen..
Höherer CO² Ausstoß ist auch nicht gesund. :mrgreen:
Bei dem Schmodder, der (auch bei modernen) Dieseln hinten rauskommt, glaub ich nicht, dass die besser für die Umwelt sind. Ausserdem stinken die und TAKATAKATAKAKAKAKAKAKA.

Ich fahr einfach ungern Diesel, weil mir da die Drehzahl fehlt. Die meisten, die ich immer fahren muss haben ein wirklich nutzbares Drehzahlband von etwa 2000rpm. Das macht keinen Spaß...

Diesel würd ich nur fahren, wenn ich wirklich richtig viel fahren müsste, dann würd ich mir den aber auch nur neben meinem anderen Auto holen.

Bin schon einen gemachten 123d gefahren mit etwa 250-260PS, auch über die Nordschleife und trotzdem macht das nicht so Spaß.
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misteran
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Beitrag von misteran »

Habs vergessen zu Posten, aber was Thomas ausgerechnet hat, stimmt ungefähr.

Das mit dem Drehzahlband nervt. Normaler Diesel wie jetzt der 20d, Nutzbares Drehzahlband von 2000 bis 4000 mit PPKit, geht es dann noch bis ca 4300. Danach fällt die Leistung ab. Bei Ausfahrten bist du nur am Scahlten und findest oft nicht den richtigen Gang.
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