indirekte lenkung bei hoher geschwindigkeit?

[P0114]

hallo, ich wollte mal fragen ob das bei euch auch so ist und zwar finde ich das ab Tempo Ca 120 die Lenkung indirekt wird.hab einen 130 E87 von 2006.liegt das vielleicht an der geschwindigkeitsabhängigen servolenkung?

mfg ottinator

Erstmal Reifendruck prüfen, wenn das nichts bringt: Spur und Sturz vorne und evt auch hinten neu einstellen lassen.

[ottinator]

da hab ich direkt mal ne frage...wie hoch sollte der luftdruck sein da ich keine rsc(runflat)Winterreifen hab.die rsc sollten bei halber beladung v2 h2,3 bar haben....wie is das denn jetzt bei den normalen?

[Deleted User 4440]

da hab ich direkt mal ne frage...wie hoch sollte der luftdruck sein da ich keine rsc(runflat)Winterreifen hab.die rsc sollten bei halber beladung v2 h2,3 bar haben....wie is das denn jetzt bei den normalen?

Ich habe bei den Non-RFTs denselben Reifendruck, wie von BMW für die RFT reifen empfohlen. Anfangs habe ich auch mit etwas mehr/weniger Druck getestet. Am Besten verhielt sich das Auto mit den vorgegebenen Werten.
Bei meinem Coupe fahre ich auf der VA mit ca. 2,4 bar, auf der HA mit ca. 2,6 bar.

[P0114]

Ich fahre mit den Winterreifen 2.5 ringsrum, aber das ist persönlicher Geschmack

[Stuntdriver]

Ich fahre mit den Winterreifen 2.5 ringsrum, aber das ist persönlicher Geschmack

Hängt ja auch ein wenig vom verwendeten Reifen ab.

[yossarian]

... und von der verwendeten Luft.


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[HavannaClub3.0]

... und von der verwendeten Luft.

jo, wenn die Luft zu dünn wird muss man mal nachdenken...

[Stuntdriver]

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Logisch, im Ruhrpott ist die wegen dem ganzen Kohlenstaub schwerer, in Lumbehaffe und in Monnem natürlich auch.

[yossarian]

... und von der verwendeten Luft.

jo, wenn die Luft zu dünn wird muss man mal nachdenken...

... was in der dünnen luft aber auch gleich wieder schwerer ist.

Logisch, im Ruhrpott ist die wegen dem ganzen Kohlenstaub schwerer, in Lumbehaffe und in Monnem natürlich auch.

in lumbehaffe ist die luft tiptop.
deshalb brauche merr da ja auch keine feinstaubplakette.

[Stuntdriver]

... und von der verwendeten Luft.

jo, wenn die Luft zu dünn wird muss man mal nachdenken...

... was in der dünnen luft aber auch gleich wieder schwerer ist.

Logisch, im Ruhrpott ist die wegen dem ganzen Kohlenstaub schwerer, in Lumbehaffe und in Monnem natürlich auch.

in lumbehaffe ist die luft tiptop.
deshalb brauche merr da ja auch keine feinstaubplakette.

Hajo, weil derr Wind alles iwwa de Rhoi niwwerbläsd! Awwa merr losse des de Monnemer, die sinn eh nix anners g'weehnt.

[ottinator]

also reifendruck ist in Ordnung v 2,2 h 2,7

[Deleted User 3760]

also reifendruck ist in Ordnung v 2,2 h 2,7

hinten find ichs zu viel und vorne zu wenig...

Probier doch mal 2.5 rundum

[Stuntdriver]

Seh ich auch so. Vorne zwischen 2,3 und 2,5; hinten 2,5-2,6 fand ich bislang am Besten. Beladen 2,6/2,8

[ottinator]

Jo dann werd ich das mal ausprobieren....vielen dank wenn sich was ändert schrib ich nochmal

[Stuntdriver]

Jo dann werd ich das mal ausprobieren....vielen dank wenn sich was ändert schrib ich nochmal

Aber bitte doch, der 1er reagiert recht stark fühlbar auf geänderte Luftdrücke.