Standgas (Ruckeln)
Standgas (Ruckeln)
Hallo!
Ich bin neu hier und habe gleich eine Frage :D :
Gestern wollte ich den Wagen im zäh fließenden Verkehr im Standgas rollen lassen.
Meine Definition von Standgas:
- Kupplung getreten
- 1. Gang einlegen
- Kupplung langsam kommen
- Fuß vollständig von der Kupplung
- kein Gas geben
Der Wagen bewegte sich langsam nach vorne und reagierte dabei wie folgt: ruckelt/hoppelt, fängt sich wieder, ruckelt/hoppelt, fängt sich wieder ....
Woran kann das liegen? Ist das normal?
Ich bin neu hier und habe gleich eine Frage :D :
Gestern wollte ich den Wagen im zäh fließenden Verkehr im Standgas rollen lassen.
Meine Definition von Standgas:
- Kupplung getreten
- 1. Gang einlegen
- Kupplung langsam kommen
- Fuß vollständig von der Kupplung
- kein Gas geben
Der Wagen bewegte sich langsam nach vorne und reagierte dabei wie folgt: ruckelt/hoppelt, fängt sich wieder, ruckelt/hoppelt, fängt sich wieder ....
Woran kann das liegen? Ist das normal?
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Deleted User 3760
- Gast

Servus,9696 hat geschrieben:Hallo!
Ich bin neu hier und habe gleich eine Frage :D :
Gestern wollte ich den Wagen im zäh fließenden Verkehr im Standgas rollen lassen.
Meine Definition von Standgas:
- Kupplung getreten
- 1. Gang einlegen
- Kupplung langsam kommen
- Fuß vollständig von der Kupplung
- kein Gas geben
Der Wagen bewegte sich langsam nach vorne und reagierte dabei wie folgt: ruckelt/hoppelt, fängt sich wieder, ruckelt/hoppelt, fängt sich wieder ....
Woran kann das liegen? Ist das normal?
Können zwei Sachen sein, entweder das CDV, oder einfach das bekannte Kupplungsrupfen...
Was hast du denn für einen Einser? Wieviele KM?
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Hi!
Habe den 118i FL (Baujahr 2010) und 13.000 km auf der Uhr!
Kupplungsrupfen? Ich bin technisch eine absolute Niete und dankbar für jede Erklärung!
Habe den 118i FL (Baujahr 2010) und 13.000 km auf der Uhr!
Kupplungsrupfen? Ich bin technisch eine absolute Niete und dankbar für jede Erklärung!
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Deleted User 1616
- Gast

Würde das weder dem CDV noch der Kupplung zuordnen sondern dem häufig bemängelten Motorruckeln zuschreiben.
Paul meldet sich bestimmt noch ;)
Paul meldet sich bestimmt noch ;)
@ C1-Driver: Hatte ich auch erst gedacht/befürchtet. Beim "richtigen" Fahren habe ich aber nicht die bekannten "Symptome". Bin ja eher zufällig drauf gekommen...
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Deleted User 4440
- Gast

Sind die Ruckelprobleme nicht oft durch defekte Zündspulen und Injektoren verursacht worden?
Das Problem dürfte bei BMW vermutlich bekannt sein. Abhilfe sollte der Austausch der defekten Zündspule(n)/Injektor(en) evtl. noch in Verbindung mit einem Softwareupdate schaffen.
Das Problem dürfte bei BMW vermutlich bekannt sein. Abhilfe sollte der Austausch der defekten Zündspule(n)/Injektor(en) evtl. noch in Verbindung mit einem Softwareupdate schaffen.
Zuletzt geändert von Deleted User 4440 am 14.12.2011 22:51, insgesamt 1-mal geändert.
@ Mille Miglia: Ja, das ist wohl der Grund. Aber wie schon gesagt, diese Probleme hat mein 118i (noch) nicht!!!
- P0114
- Moderator

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- Registriert: 21.08.2007 11:22
- 18
- Fahrzeug: 135i E8x
- Wohnort: exil-Niederländer, ehemalig PLZ 73, seit 06/2021 PLZ 35
ein 2010er N43 darf kein Motorruckeln haben, ist schon längst beseitigt worden. MMn ist es Kupplungsrupfen, oder ein CDV (Clutch Delay Valve, auf deutsch Kupplungs Verzögerungs Ventil) das Theater macht.9696 hat geschrieben:Hi!
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E81 130i LSE, E82 125iA, E87 123dA, E88 135i DKG.


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Deleted User 3760
- Gast

:wz3: :an7e1tw: :qdance: ,
P0114 hat geschrieben:ein 2010er N43 darf kein Motorruckeln haben, ist schon längst beseitigt worden. MMn ist es Kupplungsrupfen, oder ein CDV (Clutch Delay Valve, auf deutsch Kupplungs Verzögerungs Ventil) das Theater macht.9696 hat geschrieben:Hi!
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comar1979 hat geschrieben:Servus,9696 hat geschrieben:Hallo!
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Gestern wollte ich den Wagen im zäh fließenden Verkehr im Standgas rollen lassen.
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Der Wagen bewegte sich langsam nach vorne und reagierte dabei wie folgt: ruckelt/hoppelt, fängt sich wieder, ruckelt/hoppelt, fängt sich wieder ....
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