Naja, hab ihn hald als Langstreckenfahrzeug (was ja der primäre Einsatz ist) einstellen lassen, und nicht als Odenwald-Kurvenräuber-Rennwagen.Stuntdriver hat geschrieben:Naja, etwas emotionslos, aber ok.P0114 hat geschrieben:Passt. Hatte ich weiter oben aber schon geschrieben.Stuntdriver hat geschrieben:Tja dann die Frage an den guten Paul wie er mit der Abstimmung zufrieden ist.
Wartezeit ... oder ... die Leidenzeit eines Badeners
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Bauartbedingt liegt das Cabby immer noch besser auf der Straße, aber der Hatch ist jetzt ein ganzes stück näher ran gerückt.Santino hat geschrieben:Ich finds immer noch voll lustig dass der Trecker ein V3 hat und im Cabby das M-FW drin ist.
Aber klar, den Umständen geschuldet passt das.
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P0114 hat geschrieben:Bauartbedingt liegt das Cabby immer noch besser auf der Straße, aber der Hatch ist jetzt ein ganzes stück näher ran gerückt.
nicht besser - aber schwerer.
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Spoiler ...comar1979 hat geschrieben:PP Spoiler --> 8PS!
Endlich Felgen!
Dürfte bei der Einstellung des KW V3 absolut wenig bis gar nichts bringen ...
Felgen ...
Vielleicht für den Winter 2016/17 wenn der jetzige Gummisatz ausgetauscht werden muss ...
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Das was wir Dienstag besprochen habenFairy hat geschrieben:Sodele ... nachdem jetzt ja die Karre wieder dufte fährt ... ️ ... welches Invest würde jetzt noch Sinn machen ...
Apropos, die eine Felge für 165, weiß haargenau welche Felge du meinst. Ist aber ziemlich zerkratzt, dat Ding.
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Hm, war wohl doch eine andere Felge.Fairy hat geschrieben:P0114 hat geschrieben: ... Ist aber ziemlich zerkratzt, dat Ding.
Wo hast du das so genau gesehen ...
Bleibt aber eine gute Idee, 2 Vorderräder dazu, und für den Sommer dann z.B. Ultraleggeras
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