Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

alberich hat geschrieben: Weiß jemand was von einem solchen "Rückruf" oder hat jemand ein entsprechendes Schreiben bekommen?

Nope. Bin also anscheinend 3x nicht betroffen.

Ich habe mal davon gelesen, bin mir aber sicher das es andere Baugruppen betroffen hat.

Ich auch. Mein E60 hatte den Rückruf fürs Batteriekabel 2013, circa 8Wochen nach Verkauf. Ob's der Käufer hat machen lassen und was letztendlich gemacht wurde, entzieht sich meiner Kenntnis.

Gruß

Habe heute nen Werkstatttermin vereinbart. Dabei sagte man mir, dass es exakt diesen Rückruf gebe. Also Batteriekabel wie ich beschreiben hatte. Wird dann gleich mitgemacht.

Ja dann, gut Strom weiterhin!

Heute Abend wieder das gleiche Theater. Komme aus dem Schwimmbad - Auto muckst sich nicht. Nichts, null, nada. Öffne die Tür mit dem Notschlüssel und versuche zu starten. Nichts.

15 MInuten immer wieder auf der FB herumgedrückt. Nichts. ADAC gerufen. "Ja, ja. Ist Winter. Bestimmt die Batterie blabla." Dann nach zirka 45 MInuten nochmal auf den Schlüssel gedrückt, und was soll ist sagen. Blinken, Türen auf, das Auto ging an. ADAC wieder abgesagt.

Unterwegs fiel mit auf, dass die Uhr exakt um jene Zeit nachging, die ich den Wagen nicht öffnen und starten konnte. Das Auto hatte also definitiv keinen Strom.Da ich das bei dem Wetter nicht nochmal abends brauche, bin ich gleich zum Freundlichen kutschiert und habe den Wagen da abgestellt.

Bin mal gespannt, was der morgen meint. Passt schon relativ gut zu dem bei mir definitiv durchzuführenden Rückruf "TA 0061410400 E8x E9x Reparaturkabel Batterieplus-Leitung einbauen". Im Rückruf steht, dass wegen einer Beeinträchtigung der Stromversorgung der Fahrzeugzugang möglicherweise nicht mehr funktioniert und sich das Auto nicht mehr starten lässt.

Sowas ist Mist! Früher wäre man zumindest in den Kübel reingekommen und hätte nicht in der Kälte rumstehen müssen. Noch dazu hätte man anschieben können. Es lebe der Fortschritt.

Edith drück dir selbstverständlich die Daumen daß es diese Geschichte ist und sie ein für allemal erledigt werden kann.

Danke, reingekommen bin ich ja mit diesem Notschlüssel. Das war's dann aber auch. Den Automatikhebel bewegst du nicht ohne Zündung. Da geht nichts. Ich gebe mal Bescheid wenn ich mehr weiß.

Gibts da keinen Notschalter unter der Kunststoffabdeckung? Bei Mercedes gibts/gabs den.


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alberich hat geschrieben:Den Automatikhebel bewegst du nicht ohne Zündung.

Oh doch. Wahlhebelabdeckung (das Lederteil) ausklipsen (einfach nach oben ziehen) und dan rechtsvorne am Wahlhebelblock den Schaltblockierungs-Hebel (das Ding ist hellrot, kannste nicht übersehen) drücken und Wahlhebel betätigen.
Steht auch im geheimen Buch, Seite 61 wenn man Eierdreif hat, Seite 48 wenn ohne.

Also doch ADAC
Vor allem wer würde bei mir schon die fast zwo Tonnen anschieben wollen

Horst hat geschrieben:Also doch ADAC
Vor allem wer würde bei mir schon die fast zwo Tonnen anschieben wollen

Hast du keine Gestensteuerung? Lauf, großer BMW, hopp, hopp!

Stell dir vor es gibt irgendwann keine Lenkräder und Pedale mehr, nur Gesten- und Sprachsteuerung. Wie sie dann alle, wenn's ein Ampelduell gibt, fuchtelnd und brüllend in ihren Autos hocken. Dumm isses dann nur, wenn du aus Versehen auf die chinesische Sprach- und Gestenkontrolle geschaltet hast.

Ich freu mich schon. Zukunft, Fortschritt! Jucheee! Wenn die mal in einem Prospekt schreiben würden "Unser Auto verzögert selbst mit Nankin Winterreifen, die noch seifig von der Auslieferung sind, aus 100km/h in 25 Metern.". Aber wozu sollte das ein Auto brauchen? Gestensteuerung und sich bewegende Blinker, oooooh ich bin ja so neidisch, verdammt. NOT!

Endlich gibt er es zu!