Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Was soll der ganze Spaß dann kosten?

Machst nichts verkehrt Stunti Habe vom M5 noch Nokian WR2 übrig, die fahren ganz ordentlich

Heute kam der Anruf von BMW, der Karren ist fertig... LiMa aufarbeiten hat 438€ gekostet, dazu Ein/Ausbau, neuer Kabelschuh und eine neue Batterie für 546€ Der Hobel ist schon etwas teuer dieses Jahr, aber irgendwie macht er mir trotzdem Spaß

BMW Classic hat so gut wie alles lieferbar... nur ist der S38B38 ein extrem seltener Motor, da nur für die 3 finalen Jahre des E34 M5 gebaut. Deshalb lohnt es sich nicht so richtig dafür die Teile vorzuhalten...

Gestern gabs die Diagnose: die LiMa liefert zu wenig Spannung (nur 11V circa), dafür hat irgendein anderer Wert viel zu viel Amplitüde und das hat dann wohl die Batterie zerschossen. Wie so einiges beim S38B38 ist die LiMa nicht mehr lieferbar, sodass das Ding instandgesetzt werden muss. Das kann BM...

Wie im Smalltalk geschrieben hat mein Wagen Montag Nacht auf dem Weg von Berlin nach Frankfurt ja die Grätsche gemacht. Zum Glück kurz vor Ankunft und nicht irgendwo im tiefsten Osten, da konnte ich noch easy mit 240 durchfliegen :lol: Bei ca. 170km/h ging das Radio aus und die ABS Leuchte an, dann ...

Wischwasserpumpe vorne geht nicht mehr… laut Multimeter ist auch kein Saft auf dem Stecker… Sicherung ist aber drin und intakt. Hat irgendwer ne Idee wie man sich dessen widmet? :fairy: Gesendet von iPhone mit Tapatalk Letztendlich wars ein doppelter Kabelbruch im Kabelbaum... ca. 570€ später ist d...

Wischwasserpumpe vorne geht nicht mehr… laut Multimeter ist auch kein Saft auf dem Stecker… Sicherung ist aber drin und intakt. Hat irgendwer ne Idee wie man sich dessen widmet?


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Mittlerweile gibt’s 1-2 vielversprechende Spuren... einmal in England, einmal in Slowenien... noch hat keiner bestätigt das die Dinger im Lager sind, ich hoffe aber auf eine positive Email


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Das ist universell, haben die wohl falsch im System...


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Da steht Lieferbar auf Anfrage, das kannste direkt knicken, hat nämlich niemand auf Lager

Nächster Anruf: der Motor hat 95mm Übermaßkolben und für diese gibts keine Kolbenringe mehr lieferbar :-o Lösung des Mechanikers: einen Satz Kolben inkl. der Ringe kaufen, aber das sind mal schmale 1700€... telefoniere mich grad durch den ganzen Ostblock BMW Dschungel ob da noch irgendwer die Dinger...

H2 Motors Ich folge auch ganz aufgeregt

Höchstens im 525er wenn der mal hochgeht


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Grad ein Anruf von H2 Motors bekommen, sie haben jetzt den Hobel auseinander genommen und mir eine mittellange Liste von Zusatzarbeiten die sie empfehlen erklärt. Vieles davon ist Kleinkrams (Dichtungen, Lagerbuchsen Schalthebel, Unterdruckleitungen für die Einzeldrosselklappen), aber auch mittel (M...