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X1 Concept

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Beitragvon pousa13 » 01.10.2008, 07:24

hier und hier gibts die offiziellen Bilder zum BMW X1 Concept.

Das Concept wird wohl nicht mehr ganz so weit weg von der Serie sein, das hat die Vergangenheit gezeigt. Aber seht selbst!

[img:500:277]http://www.bmwtoday.de/wp-content/uploads/bmwx1-1-500x277.jpg[/img]
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Beitragvon P0114 » 01.10.2008, 07:39

Front: Potthässlich,
Seite: blääh,
Heck: Audi

Gesamt: [img:64:32]http://www.smilies.4-user.de/include/Eklig/smilie_iek_064.gif[/img]
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Beitragvon Tho » 01.10.2008, 08:08

Tjaaa... so ein paar Details finde ich, die mir ganz gut gefallen (Grafik der Heckleuchteneinheit, in der Seitenansicht die umrissene Fahrgastzelle, ...) - aber so im gesamten überzeugt's mich noch nicht. Vielleicht wenn ich ihn live sehe... (was mir auf den Bilder gar nicht gefällt: die Form der Scheinwerfer vorne...)
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Beitragvon pousa13 » 01.10.2008, 09:33

ich hab mir grad mal bei Worldcarfans das video angeschaut, da wirkt das Fahrzeug wieder ganz anders als auf den Fotos. Das heck hat allerdings wirklich was vom Q5 - aber wie Tho schon schrieb, live sehen wäre bei diesem Fahrzeug wohl wirklich wichtig für die Meinungsbildung
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Beitragvon BMW130i-82 » 01.10.2008, 10:55

Muss man erstmal in live sehen. Auf den Bildern wirkt der X1 gewöhnungsbedürftig.

Von den Abmessungen her kommt er doch ziemlich an den 3er Touring, E91 ran:

Gesamtbreite incl. Außenspiegel E91 / X1: 2013 / 2022
Abstand Achsen vorne E91 / X1: 1500 / 1505
Abstand Achsen hinten E91 / X1: 1513 / 1530
Radstand E91 / X1: 2760 / 2760
Länge E91 / X1: 4520 / 4457

Nur die Höhe weicht natürlich ein bisschen ab; E91 / X1: 1418 / 1535


Gruß



Uli
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Beitragvon dognose » 01.10.2008, 21:44

Dat Teil sieht aus wie n "Clown-Schuh" :wink:

Da finde ich den "Concept M Zero" Viel interessanter XD

grüße,
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Beitragvon pp98529 » 02.10.2008, 01:27

Mir gefällt der X1 auch nicht, würde ich nie kaufen.

Es stellt sich auch die Frage, wer braucht so was?!?

Denn da kein echter Offroader ist die Nutzung im Gelände wohl zweifelhaft.

Bleibt wohl nur die Nutzung als Angeberauto wie X3, X5 und X6. :roll:

Aber auch die SUV's haben ihre Fans. :cry: Leider

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Beitragvon graucho_01 » 07.10.2008, 11:39

Steinigt mich, aber ich fand den auf dem Video auch nicht so schlecht. In einer anderen Farb schaut das ganze auch sicher anders aus.
Habe so das Gefühl, dass die aus unserem "KLeinen" nen "Großen" machen wollen, bin mal gespannt, wie der 1er in ein paar Jahren ausschauen wird.

Aber für mich käme der X1 nicht in Frage, weil ...

wie soll das aussehen, wenn ich den tiefer mache :newshy: :laughter: :0002
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Beitragvon bidi » 07.10.2008, 19:50



yep - ganz meiner Meinung (aber ich habe ja eh immer einen anderen Geschmack :oops:)
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... man hat ja noch mehr als 4 Räder ;)...
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Beitragvon iviz » 08.10.2008, 07:51

Mh, ob man damit die Kapazitäten in Leipzig wieder voll ausschöpfen wird, wo die schon jetzt ende Oktober 4 Tage nicht produzieren?!

Also schön ist was anderes :-(
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Beitragvon LB120D » 09.10.2008, 18:42

hi,
auf den bildern haut er mich noch nicht vom hocker, aber in einer anderen Farbe und in "Serienausführung" könnt ich ihn mir schon gut vorstellen.
Und dann der 3-Liter-diesel mit 245 Pferdchen (und einem Preis unter dem 3er-Touring), ich glaub dann wüßte ich, was mein neues Auto werden könnte...
vg
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Beitragvon Pfälzer » 20.12.2008, 16:28

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Beitragvon Cameron » 21.12.2008, 20:31

Getarnt stand der X1 bereits vor ein paar Monaten bei meinem Nachbarn vor der Garage, sah damals aber noch "sehr verunstaltet" aus, so dass ich ihn auf den obigen Bildern nicht wiedererkannt hätte (stünde es nicht im Thread-Titel).

Obwohl der Markt an SUVs (oder SAVs...) dermaßen gesättigt ist, dass sogar ein überaus hoher Umsatzrückgang feststellbar ist, find ich den X1 gelungen und durchaus tauglich für eine gewisse Käuferschicht. Markttauglich - unter den gegeben Umständen - find ich das Fahrzeug nicht.

Obwohl X3 und X5 zeitweise reißenden Absatz fanden, floppt der (unbrauchbare) X6 und ich hoffe, dem X1 wirds nicht ähnlich ergeben.

Man muss immer bedenken: BMW fertigt diese SUVs nicht, damit eine exklusive Käuferschicht bedient wird. BMW möchte diese Fahrzeuge einer breiten Mittelklasse-Käuferschicht zugänglich machen - dazu bedarf es allerdings hoher Stückzahlen... höhere als zuletzt bei der X-Klasse gesehen. In einem Jahr sind wir schlauer.
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