Das Forum für den 1er BMW

Hallo,

der anstehende Winter ist mein erster den ich mit rahmenlosen Scheiben verbringen werde.
Jetzt fahren die ja immer 1cm runter bevor man die Tür aufmacht.
Frage ist:
Wie verhält man sich wenn Eis drauf ist/die Scheibe an oder festgefroren ist.
Muss ich dann draußen bleiben oder gibts doch noch nen Weg ins Auto?

Kann bei Laternenparkern schon mal zum Problem werden.

Entfroster-Spray hilt i.d.R. weiter.

Generell ist die Funktionalität der rahmenlosen Scheiben beim 1er schon eher suboptimal.

Hallo!

Aus meiner Erfahrung ist das schon sehr lästig...

Auf geht die Türe auch wenn die Scheibe nicht runterfährt, nur zu geht sie nur mehr wenn man einen Helfer außerhalb des Fahrzeuges hat. Der muss die Scheibe ein wenig in Richtung Auto drücken und so die Tür zudrücken, damit die Scheibe in die Dichtung rein gleitet und nicht an Dach und A-Säule ansteht.

Aber wie von BrunoS geschrieben hilft eine Menge Enteisungsspray und Zeit. Ich hab schon eine Zehnerpackung eingelagert.

Übrigens bei meinem alten 3er Coupe war das überhaupt kein Thema.

LG
easybox

Hatte bei meinem e36 Coupé auch nie ein Problem gehabt.

Ist dies beim 1er wirklich ein Thema?

Dürfte kein Problem beim 1er sondern ein generelles Problem dieser Türen hatte.
Da ich noch nie solche Türen hatte wollt ich mich mal schlau machen

urgs, da kann ich ja echt ziemlich froh sein, dass mein M in der Garage steht, über dieses Problem hab ich noch nie nachgedacht ...

Habe ich mir auch noch keinen Kopf drum gemacht.Wundert mich das BMW sowas aber nicht bei Ihren Lappland,oder wo auch immer Wintertests nicht registriert

123dquäler hat geschrieben:Habe ich mir auch noch keinen Kopf drum gemacht.Wundert mich das BMW sowas aber nicht bei Ihren Lappland,oder wo auch immer Wintertests nicht registriert

Bei den Test wird es selten zu solchen Situationen kommen, denn dort werden die Fahrzeuge ja meistens versteckt und/ oder abgedeckt, von wegen Fotos...

Das Problem entsteht ja nur in zwei Konstellationen.
Und zwar dann, wenn es auf das warme Auto drauf schneit, und das Zeug runterrinnt und dann am unteren Scheibenrand mit der Dichtung zusammenfriert. Oder bei Blitzeis oder wie das heißt, wenn es auf die unterkühlte Landschaft regnet.

auch bei Nebel hatte ich das schon. Und zwar wenn der Nebel gefriert. Dann kann die Scheibe auch festfrieren.

Da bin ich ja mal gespannt. Haben jetzt für 8 Monate einen 116d 3-türig als Winterauto. Mal schauen wie das mit den Scheiben läuft...

Die guten alten Kältekammern gibts doch auch noch,und das BMW das nicht vor Serienanlauf mitbekommt ist für mich trotzdem nicht nachvollziehbar.


Aber man kennt ja die sagenumwobene Aussage

Das ist Stand der Technik

mmh... ein Grund mehr, nur bei Best Wetter zu fahren und den Platz in der Garage zu verteidigen