Das Forum für den 1er BMW

Ich hab mal ne Frage an alle Professional cic Besitzer. Wie viel Ampere hat die Sicherung nr. 14?

Frage an Paul wie wie ist das can bus System gesichert?
Beim anlassen aus langen Standzeiten kann ich meinen Controller und die MF Tasten die ja über bus gesteuert sind nicht benutzen. es dauert ein paar Minuten dann geht mein Navi Bildschirm an und der Controller+MF Tasten funktionieren wieder.

Kann das an der Sicherung liegen? Wenn ich die nr 14 rausziehe und wieder reinstecke dann bootet das System normal.

lg

1addict hat geschrieben:Ich hab mal ne Frage an alle Professional cic Besitzer. Wie viel Ampere hat die Sicherung nr. 14?

10A

1addict hat geschrieben:Frage an Paul wie wie ist das can bus System gesichert?

mit der oben genannte Sicherung

1addict hat geschrieben:Beim anlassen aus langen Standzeiten kann ich meinen Controller und die MF Tasten die ja über bus gesteuert sind nicht benutzen. es dauert ein paar Minuten dann geht mein Navi Bildschirm an und der Controller+MF Tasten funktionieren wieder.

Kann das an der Sicherung liegen? Wenn ich die nr 14 rausziehe und wieder reinstecke dann bootet das System normal.

lg

Möglichkeiten:
-Batterie schwach, wodurch der Bus zuerst als nicht essenziell anerkannt wird, und nicht gebootet wird;
-Wackelkontakt irgendwo im Bus, wodurch un-plausible Daten entstehen und der Bus gerebootet werden muss;
-Kurzschluss im Bus, mit dito rebooten zufolge.

hmm daran wirds warscheinlich liegen ich hab ne 15A sicherung drin!

was passiert eigentlich wenn ich in ne 15er ne 10er sicherung reinsteck; nix oder? also die fliegt hald leichter.

sie wird hat bei 10 A auslössen argo schneller überlastet
anders herum kann es zum Kabelbrand kommen wenn man in eine 10A eine 15A einsteckt

dingdong also radio professional hatte eine 15er und das cic braucht eine 10er läuft!

problem lag aber nicht an der sicherung!!

kann geschlossen werden

1addict hat geschrieben:dingdong also radio professional hatte eine 15er und das cic braucht eine 10er läuft!

problem lag aber nicht an der sicherung!!

kann geschlossen werden

Wackelkontakt? Anschlussfehlerchen?

Codierung?

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mein freischaltdongle das die fahrgestellnummern abfrage umgeht war irgendwie fehlerhaft.