Das Forum für den 1er BMW

Vielleicht passt es hier besser:

Meine Frage ist: wo setze ich einen Rangierwagenheber am besten an?
z.B. für nen Reifenwechsel.
Die Originalaufnahmen sind ja nur aus Plastik. Und extra Adapter dafür will ich nicht basteln.

Moin

Unterhalb der Schweller vorne und hinten sollte im Bereich Richtung Bodenblech jeweils eine schwarze viereckige Wagenheberaufnahme sein. Die ist aus Plastik, hält das Fahrzeuggewicht aus.

echt?
die halten das aus?
scheint ja dann erprobt zu sein
hatte angst die zerreist das

DerMEESTER hat geschrieben:Moin

Unterhalb der Schweller vorne und hinten sollte im Bereich Richtung Bodenblech jeweils eine schwarze viereckige Wagenheberaufnahme sein. Die ist aus Plastik, hält das Fahrzeuggewicht aus.

Da wäre ich vorsichtig ,die viereckigen Aufnahmen sind innen hohl und am Rand jeweils nur ca2mm dick.Ich habe mir ein kleines Holzklötzchen gebaut was genau in dieses Viereck passt und nach unten ca 1cm übersteht.Und da setzte ich dann den Rangierheber drunter.

Ich glaub die Autos von heute sind da sehr kritisch was der Einsatz vom Wagenheber anbelangt.
Ich hab' ein Bild von der Roh-Karosse vom e87 angehaengt, sieht so aus als ob der Seitenschweller die Kraft nur an den 2 gekennzeichneten Punkten aufnehmen koennte.

IMHO sollten auf jedenfall die vorgesehenen Aufnahmepunkte genommen werden. Allerdings sollte man sich dementsprechende Holzklötze oder ähnliches zurecht schneiden und als Adpaterplatten nehmen.

TIP

Bei diesem Verkäufer habe ich mir einen Wagenheber für den E39 gekauft und der passt:

http://cgi.ebay.de/BMW-E39-Original-Wag ... 8805882343

Weiterer Tip
Ein Preisvorschlag von 10 Euro wurde bei mir angenommen

Ich nehme immer "Vorne mittig unterm Motor" den dafür gedachten Aufnahme Punkt, dann kann ich vorne links rechts wechseln.

Hinten pack ich den Bimmer (auch mittig) am Differential an. Dann kann ich hinten wechseln. (Dabei aber vorne holzklötzchen unters rad stellen - sicher is sicher)

grüße,
dognose

Ich nehm bei allen Fahrzeugen immer die Aufnahmepunkte und selbst bei dem schweren X5 geht das auch Problemlos, obwohl sich dabei gerne der Wagenheber in den Straßenbelag rein bohrt! Hält aber immer Bombenfest!
Es kommt natürlich drauf an welchen Wagenheber du her nimmst!
Ich hatte erst einen mit kleinem Blech für die Aufnahmepunkte, das ging Problemlos ihne etwas drunter zu legen! Nur leider war der nur für 2 T ausgelegt und verbog sich sehr stark beim X5!
Habe nun einen für 3,5 T und der hat ein größeres Blech und da habe ich mehrere lagen Pappe auf die größere zurecht gefalten und lege das immer dazwischen! Das vermeidet Kratzer und so bekomme ich den Wagen auch Problemlos nach oben!
Grüße