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Schlecht abgeregelt oder schlechter Tacho

Fragen zur Technik, die keinem einzelnen Modell oder Rubrik zu zuordnen sind.

Schlecht abgeregelt oder schlechter Tacho

Beitragvon ThomasD » 02.05.2009, 23:16

So die Zeit ist gekommen, der motor dürfte mit 3000km gut eingefahren sein, drehzahl und beansprachung wurde seit 1500km langsam gesteigert und die Autobahn war leer.
Motor zieht schön gleichmäßig durch bis er auf einmal stehen bleibt. Tacho zeigt 270 an, abgeregelt is angeblich bei 250.
Was ist nun falsch und vor allem: wenn wirklich bei 250 abgeregelt wird, wieso zeigt der tacho son müll an wenn die wirkliche geschwindigkeit bekann tist?
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Beitragvon svenobmw » 03.05.2009, 10:29

Ist bei mir auch Tacho 268 wird abgeregelt ;-)

Laut anderen 130 Fahrern ist so um die 252 echte ;-)
nimm doch ein TOMTOM mit dann weist du was er echte geht :-)
Meine Spur ist links...
130i FL und bißchen Schnitzer
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Beitragvon pousa13 » 03.05.2009, 11:21

wollte grad sagen, die abregelung greift bei knapp +ber 250, das entspricht dann laut tacho 268-270 (leider)
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Beitragvon ThomasD » 03.05.2009, 17:55

Hm, aber dann stellt sich doch zwangsläufig die Frage warum son Schmarn angezeigt wird wenn die echte Geschwindigkeit bekannt ist :(
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Beitragvon pousa13 » 03.05.2009, 18:05

naja das hat viele gründe (und sei froh, dass du keinen VW/Audi fährst, da sind 20km/h abweichung eher noch wenig ;) )

es muss z.b. sichergestellt werden, dass der tacho bei jeder eingetragenen reifenkombination NICHT nachgeht (gesetzlich verboten)
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Beitragvon 123dquäler » 03.05.2009, 18:58

pousa13 hat geschrieben:naja das hat viele gründe (und sei froh, dass du keinen VW/Audi fährst, da sind 20km/h abweichung eher noch wenig ;) )

es muss z.b. sichergestellt werden, dass der tacho bei jeder eingetragenen reifenkombination NICHT nachgeht (gesetzlich verboten)

Das ist korrekt,hintergrund ist aber eher Strategischer Natur in meinen Augen.Die wollen primär keine unzufriedenen Kunden ,obwohl die es seit einiger Zeit mit dem Vorlauf übertreiben.
Schliesslich muss ja auch jeder Wagen der in der Leistung nach unten streut auch locker seine vmax erreichen :wink:
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Beitragvon blade2407 » 03.05.2009, 19:21

joa ist bei jedem BMW so!

den M3 den ich letztens hatte regelt auch bei 250 ab, und laut dem digitalen Tacho ist er 273 gelaufen...
lügen immer etwas die Tacho´s!

gruß
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Beitragvon pousa13 » 03.05.2009, 19:51

wobei gesagt wird, dass die M´s erst bei knapp unter 260 abregeln ;)
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Beitragvon blade2407 » 03.05.2009, 20:08

hm, egal, es hat gelangt um den porsche zu jagen *G*
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Beitragvon bidi » 04.05.2009, 19:41

wollte heute extra bei mir nochmal auf den Tacho gucken (und dann zurückrechnen), aber leider zu viel Verkehr - ging nur bis Tacho 250 :P
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Beitragvon 123dquäler » 05.05.2009, 09:11

bidi hat geschrieben:wollte heute extra bei mir nochmal auf den Tacho gucken (und dann zurückrechnen), aber leider zu viel Verkehr - ging nur bis Tacho 250 :P

Die hast du doch schon nach 800m erreicht. :shock: :wink:
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Beitragvon ThomasD » 10.05.2009, 17:40

Kann man die Abregelung eigentlich irgendwie aushebeln?
z.b. durch irgendwelche wilden Eingaben/Tasten-Kombinationen im BC?
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Beitragvon P0114 » 10.05.2009, 19:50

nope, nur durch Software-Tuning. Rechne mal mit €1000 und aufwärts
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Beitragvon bidi » 10.05.2009, 19:56

also beim M kann man das käuflich bei BMW erwerben (war mir dann aber doch zu hefitg, siehe Pauls preis...), ich weiß aber nicht, ob das für alle geht
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Beitragvon P0114 » 10.05.2009, 20:21

bidi hat geschrieben:also beim M kann man das käuflich bei BMW erwerben (war mir dann aber doch zu hefitg, siehe Pauls preis...), ich weiß aber nicht, ob das für alle geht
Ne, nur für die Emmies. Für den Rest soll man zu Schnitzer & Co.
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