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120d Fahrbericht

Die 4 Zylinder Turbo-Dieselmotoren

Re: 120d Fahrbericht

Beitragvon P0114 » 04.11.2013 13:50

Stuntdriver hat geschrieben:
P0114 hat geschrieben:
Stuntdriver hat geschrieben:In der aktuellen sport auto (11/2013) ist ein Vergleichstest des 120d in dem ein deutlich agileres Fahrverhalten als bei bislang getesten F20 erwähnt wird.
"Geradezu intuitives Einleken, kein Eingangsuntersteuern, dafür unter Last und beim Anbremsen sogar leichte Heckschwenks - das hatte bislang noch kein Einser der F20-Generation drauf."

Hoffen wir daß das nicht nur Zufall oder besondere Fürsorge für einen spot auto-Pressewagen sondern normale Produktion war und zukünftiges Serienniveau wird. :kaffee:

Seit Ende dieser Sommer werden andere Dämpfer und noch paar Kleinteile verbaut. Außerdem wird eine andere Vorderachsträger verbaut, was eine leicht geänderte Achsgeometrie zufolge hat.

Danke für die Info, Paul!

Wird sich sicher in den Vergleichstests positiv bemerkbar machen. Wieso nicht von Anfang an so? :fairy:

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Re: 120d Fahrbericht

Beitragvon Santino » 04.11.2013 13:53

P0114 hat geschrieben:
Stuntdriver hat geschrieben:
P0114 hat geschrieben:
Stuntdriver hat geschrieben:In der aktuellen sport auto (11/2013) ist ein Vergleichstest des 120d in dem ein deutlich agileres Fahrverhalten als bei bislang getesten F20 erwähnt wird.
"Geradezu intuitives Einleken, kein Eingangsuntersteuern, dafür unter Last und beim Anbremsen sogar leichte Heckschwenks - das hatte bislang noch kein Einser der F20-Generation drauf."

Hoffen wir daß das nicht nur Zufall oder besondere Fürsorge für einen spot auto-Pressewagen sondern normale Produktion war und zukünftiges Serienniveau wird. :kaffee:

Seit Ende dieser Sommer werden andere Dämpfer und noch paar Kleinteile verbaut. Außerdem wird eine andere Vorderachsträger verbaut, was eine leicht geänderte Achsgeometrie zufolge hat.

Danke für die Info, Paul!

Wird sich sicher in den Vergleichstests positiv bemerkbar machen. Wieso nicht von Anfang an so? :fairy:

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Re: 120d Fahrbericht

Beitragvon ThomasB. » 04.11.2013 20:17

Und, was lernt man daraus?

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Re: 120d Fahrbericht

Beitragvon Mille Miglia » 04.11.2013 21:59

Bin gerade mit einem 116d unterwegs. Liegt erstaunlich gut auf der Straße, ich bin echt überrascht. Muss Morgen mal schauen, welche Winterreifen montiert sind.
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Re: 120d Fahrbericht

Beitragvon Fairy » 04.11.2013 22:04

Conti ... :mrgreen:
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Re: 120d Fahrbericht

Beitragvon Stuntdriver » 05.11.2013 10:26

ThomasB. hat geschrieben:Und, was lernt man daraus?

Kaufe niemals ein neues Modell, sondern erst wenn es ein/zwei Jahre auf dem Markt ist.

:kaffee: Alte Weisheit, stimmt noch immer.
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Re: 120d Fahrbericht

Beitragvon misteran » 05.11.2013 11:33

Ach, der 2er basiert ja auch dem F20, kann man ruhig jetzt schon kaufen.
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Beitragvon Stuntdriver » 05.11.2013 12:18

misteran hat geschrieben:Ach, der 2er basiert ja auch dem F20, kann man ruhig jetzt schon kaufen.

Klar kann man den kaufen, aber auch Kleinigkeiten können nerven und die werden üblicherweise bei den ersten Werksferien behoben. ;-)
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Beitragvon misteran » 05.11.2013 12:25

Irgendwas wird am Auto immer nerven.
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Re: 120d Fahrbericht

Beitragvon Stuntdriver » 05.11.2013 13:41

misteran hat geschrieben:Irgendwas wird am Auto immer nerven.

Sehr philosophisch! :-o
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Re: 120d Fahrbericht

Beitragvon Onkel_Mikke » 05.11.2013 20:54

Wenn alle so denken, wird der Zweite zum Ersten. Einer muß ergo den Anfang machen. :kaffee: Es gab auch schon Zeiten, da hatte die Nullserie und frühe Serienfahrzeuge Teile verbaut, die später weggespart wurden.

Gruß
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Beitragvon comar1979 » 05.11.2013 21:12

Onkel_Mikke hat geschrieben:Wenn alle so denken, wird der Zweite zum Ersten. Einer muß ergo den Anfang machen. :kaffee: Es gab auch schon Zeiten, da hatte die Nullserie und frühe Serienfahrzeuge Teile verbaut, die später weggespart wurden.

Gruß


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Beitragvon Santino » 05.11.2013 21:13

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Beitragvon Stuntdriver » 05.11.2013 22:17

Onkel_Mikke hat geschrieben:Wenn alle so denken, wird der Zweite zum Ersten. Einer muß ergo den Anfang machen. :kaffee: Es gab auch schon Zeiten, da hatte die Nullserie und frühe Serienfahrzeuge Teile verbaut, die später weggespart wurden.

Gruß

Es gibt immer genug die Erste sein müssen, oder deren Leasingverträge entsprechend auslaufen. :kaffee:
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Beitragvon P0114 » 05.11.2013 23:52

comar1979 hat geschrieben:
Onkel_Mikke hat geschrieben:Wenn alle so denken, wird der Zweite zum Ersten. Einer muß ergo den Anfang machen. :kaffee: Es gab auch schon Zeiten, da hatte die Nullserie und frühe Serienfahrzeuge Teile verbaut, die später weggespart wurden.

Gruß


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